不过还有另外一个办法，那就是把路修好，尽快通火车。

而且也会影响到关中农耕和利建设的况。

要知这可是安城里面，如果是开封城里有荒地，恐怕早就有无数人跑过去把地方抢占了，怎么可能会让它白白空着？

只要把森林和草地面积植起来，让土不失，能养地田，人自然也就会慢慢升涨。

唯一的好消息是近些年朝廷已经在行人恢复和生态环境治理工作，通过这几年的努力，不是人还是田地数量，都有所提升。

析津一战范仲淹只是把辽人打退，北平城也只是受到战损毁，整個燕云十六州的汉人基本盘并没有受损。

因为关中生态环境差，时常遭遇旱灾，有严重的粮危机，导致人一直提不上来。

他原定计划是视察了永兴军路，然后再去秦凤路看看，包括兰州、青塘等地，最后再北上至银川，前往宁夏看看西北现在的况。

但事有缓急轻重，有些事可以着手行，有些却是百年大计，急躁不得。

唐朝时期关中在册的人就超过319万，算上没在册的黑，至少也有个400-500万的数量。

但如果路修好，有火车和漕运把粮送到关中去，那么就能解决粮问题，从而可以直接自地调人迁徙关中。

赵骏于庆历十一年离开陕西路的时候，把手中用于记录的纸笔收起来，叹了一句。

只是目前的人数量还是无法支撑安城的建设工作，除非从中原地招人，否则必然会是用工短缺的结果。

从这里就能看来现在的安有多破败。

为此赵骏只能暂缓这个计划，主要还是以恢复关中生态环境为主。

“还是人不足所致啊。”

他在这两年已经记录了太多需要解决的问题。

关中的弊端在于目前生态环境没有恢复过来，无法承载那么多人，只有把生态环境治理好，才能解决关中凋敝的问题。

只是安城的商业活动况还是非常差，除了东市勉有一些摊贩以外，其余地方要么是破旧居市，要么甚至脆就是一片荒地。

土失，天灾人祸，五代十国频繁战，缺粮的问题持续不断，司光就曾经说过“关中饥馑，十室九空，移之民，路相望”。

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因此还是要一步步来。

在幽州府可以用这个路，是因为幽州作为辽国南京，人最多，能达到一百余万，接近二百万人，其中大分都是汉人。

等到北宋时期，关中人就到了53万，整个陕西路三十个州在籍人也才290万，就可以知战以及生态环境破坏的双重因素，关中况有多糟糕。

庆历十一年一月，过完年后赵骏从关中北上，至延安府，继续视察当地环境问题。

赵骏见此形，还想着故技重施，规划一安城的建设，就像北平城的规划一样，招募人城修筑房屋，从而促城市发展。

关中就不同。

结果还在半路上，

过数十年的发展，关中的生态环境稍微有一恢复，人也慢慢有了一些增，百姓自然而然需要一座大城市承担关中的商业活动。

这况在古代非常常见，最著名的就是湖广填川，人多了，那么很多事自然也就能很快办到了。

但当范祥把关中的数据统计到他手里的时候，他就知这个路不太行了。

譬如《资治通鉴》记载，唐中宗景龙三年，“关中饥，米斗百钱。运山东、江、淮谷输京师，死。”就能知关中缺粮问题有多严重。