当然这事业刘海就别想参加了，所以刘海就让项目负责人负责，反正很多工作也是别人的。

火箭发动机以及整的件件都是在托车厂制作好的。

主火箭发门反应很快，半个月时间就把试验场地好，这个项目小组也跟托车厂的火箭发动机项目组早就沟通过了。

其中涉及到的危险还是很大的，首先就是燃料注这一块，燃料罐项目组采用了刘海的建议，不采用真空模式，而是采用惰气模式。

历史上咱们第一次行东风试验的时候，弹就有凹陷，就是因为燃料罐是真空所以外压况，会发生变形。

因为想要回收使用，罐变形，就会带来金属疲劳，这是绝对不行的，所以注惰气。

惰气注，那么在伴随着燃料的输送，又要把惰气排。

这完全就是一个新的技术问题，特别是对火箭发门。

还有另外一个问题，就是万一成功回收了燃料罐里面的燃料，同样在回收的时候也要注惰气。

当然如果回来的太快，直接落地成灰，就不需考虑这。

另外还要考虑回收之后整的稳定，虽然说托车厂的实验室有着理论解决方案，但是实施没人过。

所以试验场虽然半个月建好，但是想要试验还要一步的吃透技术。

刘海也知有很多的新技术，包括罐里面的涂料，也就是耐腐蚀涂料，因为燃料都有一定的腐蚀，想要这些燃料罐重复使用，那么就要在防腐方面准备。

当然这个项目是绝密的，现在最引人注目的还是歼10战斗机，因为起飞的越来越频繁，而且到了4月的时候，在京都东边郊外的人，偶尔可以听到震耳聋的声音，就像打雷一样。

把那边农的鸭吓死了不少，本来农们不知是什么玩意儿，以为是打雷，后来政府统计赔偿才知是天上飞机飞得太快导致的。

这一就实锤了，超音速双发双座重型战斗机，不过西方媒的态度让刘海没看懂，因为他们在称赞咱们的军工技术，在刘海看来有儿瞎，但是没想到瞎的大差不差。

“应该是想恶心熊吧？”刘海看着西方媒上面写的数据，就差说这飞机吊打你熊所有战斗机。

闷

西方媒瞎的数据如：作战半径超过1500公里，最大挂载量超过8吨，有优秀的空中机动格斗能力，雷达探索距离达到200多公里，可以同时追踪锁定多个目标。

被誉为东方奇迹，还说什么跟f15一样是吊打米格29。

米格29，83年刚装备队，也就是在去年。

然后西方媒又拿米格29外观跟东方奇迹行对比，因为现在这一款战斗机的编号还没公布。

什么米格29单发，比起东方奇迹的双发，这就是个垃圾。

还有米格-29的机翼设计相对较小，而东方奇迹的机翼设计较大，西方媒就说东方奇迹这一款战斗机更大，战斗力更。