托。

其实燃料火箭发动机，我们国家一直发展的还不错，并且这个方向一直都有资金投。

再加上上一次刘海解决了低温材料，温材料，所以在这一块咱们发展很不错。

当然这玩意儿最的还是隔熊，他们的火箭发动机，哪怕到2020年都是最的，就连白鹰老对都要购买。

我们在这个时代就能自己发卫星，但是到2020年，有些所谓的发达国家还把卫星发搞不明白。

发到最后不知卫星去哪里了，连火箭去哪里了都不知。

这个行业的技术门槛那才是，当然我们也多亏了从白鹰回来的几个大人，这几个大人可是参与了曼哈顿计划。

刘海能在材料上突破，更是让这几个大人如虎添翼。

刘海这次的这个飞天小托，主要是想在控制方面着手。

只需要一个简单的，能够自己升空到一定距离，然后又降落。

也就是提前开启可回收火箭计划，当然刘海的这个是比较简陋的，反正后续就把这个思路给现在的大人去。

像刘海这搞得比较简单的就不需要考虑太多，因为升空的度有限，只是需要保证这个火箭升空的速度，以及在空中悬停的稳定，还有降落的速度。

哪怕就是失败了也不要，当然说起来简单，想要让火箭能够在空中悬停，这个就考验控制，而控制就是通过发动机万向节。

就是大家在看到火箭悬停之后，面的发动机会左右摆动，就是依靠这个力量来稳定整个火箭。

又是她

这个项目注定要在失败中失败，然后才会成功，刘海也没想着说第一波就成功。

当然这个原理说起来简单，就是要让火箭的控制电脑，明白自己现在是什么状态，面的推要该怎么用力，用多大力才能稳住火箭悬停在空中。

又要让火箭的控制电脑，明白什么时候该降落，降落的速度要多少，降落的目标又在什么地方。

哪怕是在后面克斯也不是第一次成功的，有一次就是降的时候速度控制了问题，导致整个火箭 duang得一就蹲在了降落，然后造成了火箭损坏。

这个就是控制电脑，没明白自己现在是個什么状态，以为自己该熄火了，其实距离地面还有距离。

这试验危险程度其实并没有多，因为它里面的燃料是有限的，燃料余量要达到一定的安全程度才会降落。

有类似民航飞机降落，也就是有一个安全的油量储备。

民航客机并不是说每一次都加满油，而是据自己的航程需要的油量，再加上安全油量。

在二零二零年，鹅仍然是这个领域最的，虽然克斯上新闻的时间比较多，但是他的技术来源谁都知。

在二零二零年全球就四家运载火箭，白鹰，我们还有欧洲航天局，鹅，欧洲航天局其实已经落后了，在2000年之后他们的阿丽亚娜火箭经历了好几次的失败，最后与鹅合作。