然后就开始自己的项目，首先的就是3000公里航程的飞天小托，准确的来说，这其实就是一枚巡航导弹。

这个飞天小托是三级结构，第一级是固燃料推，主要是把飞天小托推到一定的度。

最后一级，就是固燃料推这一级，主要就是把飞天小托加速到超音速的速度。

整个3000公里程的飞天小托原理是很简单的，首先第一级把飞天小托推到一定度，然后抛掉第一级。

涡发动机火为飞天小托提供足够的动力，让飞天小托朝预定方位行飞行。

当末端机动的时候，就是两制导模式，一就是用来攻击重要设施比如机场港，这个就采用的惯制导。

采用惯制导的这飞天小托，并不会降低飞行度。

而是在比较的度抛弃涡发动机，然后启用最后一级固燃料推，让飞天小托以超过音速的速度直接打击目标。

另外一就是携带主动雷达，这个主要是对敌方的舰艇编队。

这模式主动雷达一旦搜索到目标就会立即降低度，行低空突防同时会抛弃窝发动机已超低空超音速突防。

当然说起来这个东西比较简单，但是在实际的设计当中会遇到很多的问题。

最简单的一就是每一级之间的火衔接。

哪怕是到2020年，有很多国家在发火箭的时候，失败的最大原因就是每一级之间的这个火衔接问题。

另外还有就是航线修正，也就是飞天小托在飞行的过程中不可避免地会受到各因素影响。

也就是自动纠正航线，这就涉及到很多的东西。

即使是在2020年有卫星制导的况很多的类似的武都是多制导模式，因为卫星制导也不是万能的，因为电战也可以扰。

至于说燃料推，也就是燃料火箭发动机这个项目，刘海稍后再。　　　　因为燃料火箭发动机更复杂。

火箭发动机，对比固燃料火箭发动机，虽然说有着这样那样的短板。

但是探索月球，探索火星，登陆月球，登陆火星都少不了火箭燃料发动机。

因为燃料发动机不但可以改变推力，还可以改变方向，还可以二次火。

设备登录月球，不可能让动力系统持续运转。

设备落在月球上面之后，动力系统就要停止，等到在月球任务完成，动力系统又会再次重启，二次火然后把设备推月球轨。

月球轨之后，又会行一系列的改变方向推力等等的。

同样从地球到月球，中间会经历很多次的火。

其实理论上登录月球也是很简单，首先发设备到地球轨，然后利用布朗运动原理，让整个设备达到地球轨最，然后开启推设备，脱离地球轨，地月互轨，然后又月球轨，最后在月球轨行修正，伺机降落，降落之后就开始执行任务，任务完成之后重新火返回月球轨。

然后又重复来的时候的程序。

理论上很简单，但是实际太复杂。

当然说复杂也可以用一句话来概括：要让这个设备知自己现在是什么状态，然后一步又要怎么。

一旦这个设备不知自己现在是什么状态，那么后果就五八门。

当然在这个程序的过程中还可以人为预，但是信号有延迟，如果设备给予足够的时间让人为预参与来，那么还是有成功的可能，就怕设备不给人工预的时间。

“等火箭燃料发动机完成之后，就来搞探月项目。”

“

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