至于飞机机还有机翼制造车间刘海，更多的是技术指导。

并且刘海还喜放权，也就是说只要没事你们随便，有事有问题就来找我，把事砸了也不要，吃一堑一智。

虽然说这个样会浪费一些材料，也会增加成本。

但是因为刘海都是抄的成熟的设计，所以研发经费这一块跟国外比起来，那就差的太远了。

所以哪怕是在制造过程当中现一些失败或者意外，那也是能够接受。

刘海还要设计超级游艇，超级游艇的设计是刘海设计，大分零件以及各装修家，都是在我们这边制造完成，然后拿到那边组装。

刘海最近也没关心国际上的事，主要是太忙了。

特别是中型运输机的各系统，刘海还预留了升级系统的位置。

这架运输机刘海本来打算采用数字化控制，不过受限于现在的半导技术，如果采用数字化控制，一方面不稳定，另外一方面就是安全。

因为数字化控制需要收集很多的飞行数据，还要不断的行测试。

这个刘海后续给别人来自己还是搞压。

前面说了，飞机的压控制系统是两，还有一用来备用。

刘海估算了一，如果要行数字化控制，那么起码要一年的收集数据的时间，然后据收集的飞行数据来制作数字化控制模型。

更别说其中庞大的各传数据传输，芯片，还有控制系统。

整系统恐怕要好几年时间，刘海还不如上压控制系统。

先让中型运输机飞起来，让咱们国家有飞机可以用，后面再慢慢升级。

在刘海穿越的时候，隔大鹅很多的飞机依然没有数字化系统，主打一个实耐造。

1977年10月23，今天是霜降，同样也是星期天。

不过最近一段时间刘海也没时间放星期天。

就连飞机制造其他车间的人也没时间放，星期天最多就是休。

中午刚刚吃了饭，刘海就重新泡了一杯茶。

“大兄，我来了！”不所料，小师弟又颠颠的跑来了。

“作业写完了吗？”刘海每次都要问。

“还没有，我来跟你一起写。”小师弟摇摇。

刘海从隔房间的冰箱里面拿用盐泡好的菠萝。

“谢谢大兄！”

“快吃吧。”

“晚上在哪里吃饭？”

“晚上我回家吃。”刘海听到小师弟这样说，也就没问了。

房间里面已经在供了，小师弟也把外面厚厚的衣服脱来，刘海就挂起来。

这几个月小师弟的穿着打扮比以前越发的好了起来。

现在市场上的资供应越来越丰富，而且全国行了一次的工资调整，一些类的商品开始不限购，也不需要票了。

特别是一些工业产品，首先开始就是自行车不要票，然后化纤面料这些不要票，反而是棉布之类的还要票。

一些小家电也不要票，电饭煲，电视机，电风扇这类的。

小师弟就穿着小鞋，灯芯绒的，上半穿着一件衣，因为屋里面比较和，把外面的厚外脱了，然后找到属于自己专属的作业的位置，开始写作业。

还拿了一个用绳穿起来的粱杆，在旁边扒拉着算数。

而且有时候还把手伸来，就像那些给人算命的一样，在上面。

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