很多国留学的学生在国一个样，在国外一个样，其实都是受生活环境影响。

本西方的大学肯定就是西方的那一，不可能说用东方的这一。

更何况咱们去留学的大分都是天才，当地国家肯定也需要这样的天才来为他们国家服务。

而且说实话，西方那边的表面功夫的是最好的。

而且他们的媒……当然这个都差不多，都是说好的。

刘海看着孙国离开，知老厂要去汇报工作。

刘海就自己回到维修科，开始写有关汽车实验室的方案，当然写的是正规方案，包括公开公正透明媒监督等等。

至于说后面经销商搞成什么样，跟自己没有什么关系，自己不能坏了自己的名声。

上级门对于刘海一辆跑车的设计，就能拿到2000万英镑的设计费，也是到很惊讶。

这可是相当于5000万元，至于说刘海要的岛屿这些条件，上级门立即派人跟。

当然上级门也知刘海这样要求是为了什么？

至于其他的事，上级门倒是没什么说的，至于托车厂大学与国外大学合作的事，那就不考虑了。

其实上级门很多人也不愿意托车厂大学与国外的大学合作。

托车厂大学里面很多专业都达到了世界一平，上级门也考虑了，如果国外学去了这些先技术会不会对我们自己的产业造成冲击？

当然托车厂大学的专业，肯定没有托车厂里面保密的那分技术平，但是托车厂大学与托车厂关系密切，如果要与国外的大学合作，还要费一番功夫剥离。

至于刘海给经销商的主意，上级门也没有什么好说的，毕竟经销商已经同意了。

至于说幻电影的事，上级门本不手，因为不上手。

不说什么要研究西方的专家，说来的话，经销商本就不会听，也不会采纳。

不要说经销商，就是上级门都不会听，也不会采纳，毕竟刘海同志在这方面已经是经过了市场的考验。

那些不知刘海存在的人，特别是一些自称为西方专家的人经常发表一些令人哭笑不得的发言。

有人国考察回来之后就捧英皇的游艇，是多么的漂亮设计多么先，然后这些人就莫名其妙的到了一些偏僻不能再偏僻的门。

还有一些国考察回来说别人的汽车怎么怎么好设计的，怎么漂亮怎么漂亮，这些人也会跟上面的人一样的结果。

知刘海存在的人并不是很多，哪怕国那么多汽车，知的人也是比较少。

国外的汽车生产厂区以及工人都是于保密状态。

毕竟一个在京都，一个说不定在西南，要怎么才能接？