第二天，富经过了安保人员检查，上班换衣服，然后车间。

“昨天给大家讲的是直升机以及发动机的大概构造，这些东西暂时你们不需要去记。”

“你们只是要知每个零件该怎么制造，面我给大家分组。”刘海就把五十几个人分成了五组。

每个组有一名组，还有一名副组。

接来的事，富就松了一气，因为每个组只是需要负责单个零件的制造。

每个组有自己的车间，因为每个组的分工不同。

有负责铸造，有负责加工，有负责理。

富第一次见识到了刘工的平，刘工，详细的给大家讲解零件的制造步骤并且还拿了厚厚一叠的制造工艺。

同时富也发现刘工到的地方都有保卫人员跟随。

富所在的组叫李大力，一个比较奇怪的名字，不过富很快就被李大力的技术折服。

刘工只要说了的过程，拿图纸，组都能很快的理解，并且上手。

李大力也是觉有大，因为这些没有接过直升机发动机加工制造技术的工人，需要耐心的去指。

虽然李大力已经告诉面的工人，不需要问为什么，只是需要照指示去，因为李大力自己都不清楚其中的原理，但是仍然有工人要问。

这让李大力想到了很久以前带新工人的样。

托车厂涡轴发动机车间，磕磕绊绊的开始运行。

开始的时候这些新来的工人还试图搞清楚这款发动机是怎么回事。

可惜的是，刘海哪怕讲解了，他们也不懂，慢慢的这些工人就知自己要的，就是制造好每一个零件，其余的完全不需要自己明白。

一九七二年三月底，在航母空间的刘海，再一次的启动自己制造的直升机。

这已经是第三次启动了，上回第一次启动有问题，就是飞行控制系统有问题。

行了一番调试之后，启动第二次，第二次启动又发现一些小问题，再次行调试之后，这是第三次启动。

刘海也没有什么激动不激动的，毕竟超级减的直升机，比起原装货要差很多很多。

当然就飞行控制系统来说，原装货肯定要好很多，因为上面有着各的辅助系统，包括智能辅助驾驶系统。

而超级减的这个山寨品就没有，伴随着科技的发展，人们在航空飞行领域的作，会越来越简单。

就像以前的人要学驾照就必须要学修车，而到了后面一辆车只要正常开，正常维护保养，说不定到卖的时候都不会修一次。

这一次启动之后，刘海看着各数据，然后加大油门。

现在直升机还在测试台上面，有着各先的监测设备，刘海不需要试飞，就可以掌握飞机的各数据。

主要是对直升机这玩意儿，刘海就没有安全。

一个小时之后刘海满意的关闭了直升机，然后把各的测试设备全拆了。

用拖车拖到了后面升降平台，又拖到了飞行甲板上面。

刘海的了一气，看了看这白蒙蒙的航母空间，给人的觉好像就在白天被大雾笼罩的环境。

刘海不知这个空间有多，也没有去试探。

刘海首先启动apu，这是一台动力辅助涡，主要是用于启动直升机发动机以及地面辅助动力。

启动成功之后，然后再一次启动两台涡轴发动机，密切注意机舱里面的仪表。

然后刘海照程启动飞行程序慢慢的拉升。

直升机缓缓的飞了起来，五米，十米，十五米，最终刘海把飞机悬停在二十米的度，然后前后左右飞。

控了一个小时之后，刘海把直升机停了汗。

因为刘海怕，至于说用来什么三百六十度翻之类的，

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