没办法啊，产能跟不上啊，但是越是这样，越是受到人们的追捧，就连老的客都要飞到隔枫叶国去订购汽车，因为罗孚新款汽车并未在老那边售卖。

“而且30万辆并不是我们的极限，而是我们产能的极限，我们会尽快增加产能。”

记者随后又问：“对于汽车订单达到30万辆，您有什么想说的？”

“还有很多吗？”朱海洋知刘海有，但是一听刘海这语气好像还有很多。

另外还有一个地方没有卖的，就是熊国联盟里面没有卖的。

“也只有我们带英帝国这样悠久的历史，才能这样堪比艺术品的汽车，我相信他们在车上找不到任何的小瑕疵。”

公司ceo的一番话，让采访的记者也，随后问：“现在，分欧洲以及洲的汽车公司正在酝酿降价，贵公司有没有这方面的考虑？”

“降价就对了，他们生产的工业垃圾本就不卖那么的价格，我们公司并没有降价方面的考虑，你也知我们的汽车置有多。”

ceo：“你们相信这句话吗？相信上半年大家看到报，熊国与他的小老弟翻脸了，为此，熊国还损失了100多辆坦克，我觉得熊国的官员应该先关注他们农庄的农能不能够吃饱饭再说。”

这话虽然说的有丧良心，但是现在为了赚钱，有什么不能说的。

ceo：“这证明了我们国家的工业实力，也从侧面证明了大家的审能力，看看我们的车，各设计，是真心为顾客着想，为顾客服务。”

ceo：“是的，如果说东方大国能够生产这样的汽车，那我们欧洲的汽车工程师都去什么了？”

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其实这就是经销商们的策略，不你白鹰的市场，先挤压国际市场空间。

公司ceo这一番话一听还好像真有理，不过，记者知这篇采访发去欧洲那些汽车厂商就为难了。

“公司为什么没有在白鹰开辟市场？”记者又问了这样一个问题。

这不是废话吗，地的汽车零件都是仔细检查过，有瑕疵的全就组装成转销。

罗孚汽车ceo接受了带英主媒报，让人们觉得带英又是引领了工业。

朱海洋凌了，这得给多少啊？给无可给了啊？

避免与白鹰的汽车商人短兵相接，等到占领了国际市场，然后有了足够的底气，再来跟白鹰的汽车商人比拼。

记者听到这话，十分赞同的说：“熊国官员的话，我们也不相信。”

降价吧，那就是说自己的不如别人。

不降价吧，又卖不去，毕竟罗孚汽车的置十分，该有的都有。

ceo：“我只是说两，第一，那就是罗孚汽车公司注册地就在敦，也就是说，他的税是在我们本土。第二，港岛现在也属于大带英帝国辖，并且正是因为港岛比较低廉的劳动力价格，才能让大家享受到这么价比的汽车。”

罗孚汽车，在圣诞节以及之后的一个星期，全球销售数量定格在三十万辆，这不是极限，因为后面不接单了，前面二十万辆会在三个月之陆续付，后面十万辆会在半年之付，至于半年后的订单，这个不好意思，后面每个星期会放一些订单……

记者：“有熊国的官员在班委会上指责汽车是东方大国生产的，您对此有什么要说的？”

“他们降价就是认为他们的车并没有我们的车好，没有我们的车有竞争力，我个人十分赞同他们降价，因为这会让更多的人开上汽车。”

而且现在白鹰也没

记者听到这话，也是微微一笑：“说实话，我也很难相信东方大国能够生产这么漂亮的汽车，他们几乎还没有工业时代，甚至是有研究表明，他们还吃不饱，需要大量的粮。”

“嗯，前面立功一次，上级领导就写字，还给了笔墨纸砚，后来功劳太多，才给的瓷。”刘海。

其余全世界都有卖的，哪怕是非洲都有人买，其实越穷的国家的层越是富有，越是舍得钱。

也就是说螺丝上的划痕都没有，更不会像现代有些车生产来，异响不断。

“因为我们还没准备好！”公司ceo用这个话糊了过去。

记者：“请问先生，隔小的媒爆料，咱们的汽车是来自远东，并不是属于我们带英帝国？”