所以当一个星期之后，孙国看着单人小飞机居然已经完成了，也是在风中凌。

最麻烦的是复杂海况无法起飞，海浪颠簸太大的话，另外还有夜间起降也很麻烦。

至于说海军要，那么刘海就可以设计一番，因为在刘海看来还有一个大用，那就是灭火飞机，以后海军不要，正好退役改装成灭火飞机。

客机生产了十来架了，至于飞到什么地方去了，刘海不知，厂这次并未增加。

“快速可拆卸浮筒。”

又去其他几个车间溜达一圈，半天时间就过去了。

吃了饭中午也不休息，刘海就准备改小飞机。

“折叠机翼。”

因为是舰船携带的侦查小飞机，那么第一要积小，第二要重量小，另外就是抗风浪等级要。

刘海就开始设计上小飞机，至于说别6上飞机，这个刘海知，制造难度比现阶段厂的飞机制造难度要。

刘海就安心在这边设计上小飞机，车间刘海也不会去太频繁，太频繁反而不会什么问题，现在就是要问题，避免以后正式量产问题。

因为跟着托车厂混，福利待遇就不要说了。

而且现阶段，还有其他国家的大黑鱼来咱们渤海黄海溜达，有了这飞机，反潜什么的还是相当给力的。

机采用了大量的木以及分金属骨架，机翼也是一

这也是为什么后世上飞机，特别是大型上飞机，基本没啥名气，就是因为这一。

因为它是机漂浮在面上的，机密封，还有整的能都要求较。

比如飞机上的座椅，就是给超跑提供座椅的厂，带，电动的，直接改一型号就可以了。

刘海不怎么喜开会，但是监车间呢，有时候必须要说一些什么，所以刘海就把说这一块给车间主任，随便你们开会。

这小飞机的两个浮筒，刘海采用了的密度泡沫，以及分木制作。

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其实船上直升机在一定海况，也是无法起飞的，危险太大了。

远海不行，近海问题不大，大不了把飞机基地建立在陆的库河上就可以了。

现在托车厂的厂已经是十分齐全了，而座椅厂知是客运飞机用的座椅，更是保质保量。

本来刘海打算是不要浮筒，直接设计那机漂浮在面上。

设计来之后，刘海就开始给各个车间分图纸。

但是这个有个缺，那就是抗风浪等级小，而这有浮筒的抗风浪等级就较。

上小飞机，刘海用了三天就设计来了，这飞机更小，因为是单人的，机翼可折叠，还是采用了木质机翼，木质机等等的。

心的发动机不变，其实本来该单独设计一款，但是刘海嫌麻烦。

范不规范，溜达一圈就是两个小时了。

“空重整不超过两百公斤。”刘海已经有了大概的思路，因为是需要舰艇携带，那么必须要轻。

这双发上飞机，机腹以后改装一，在陆行灭火作业，效果杠杠的，所以刘海也就不抗拒给海军设计了。

毕竟陆面况不会十分的恶劣，几手打算刘海就决定什么时候去参观参观别6上飞机，以后再来。

不过这玩意怎么说呢？在刘海看起来有肋，不是载重量还是其他的，都没有陆地飞机。

客运飞机是四天一架的速度，货机是两天一架的速度，而且客机生产车间人比货机生产车间多。