“谢谢领导，我们先检查飞机，然后加完油，一个小时之后起飞去原。”两名试飞员其中一人开说。

“那就依你们。”机场领导以及其他几位领导并没有求，就看见两名地勤人员从货仓里面搬一架梯，就开始检查。

通讯员这个时候就拿着维护卡，仔细的检查每一项。

机场领导以及其他几位领导则仔细的看着这飞机，越看越喜。

“上个月我开会都没听说哪个门飞机要成功了？”

“两个月前我倒是听说上一个项目失败了！”

“这是哪个厂制造的？这设计很奇怪呀，把发动机放在机翼上面？”

领导们一边看一边纳闷，在场的领导都是与队有关的，要不就是机场负责人，要不就是队领导。

20分钟之后，地勤人员检查完毕，然后加油。

加油完毕之后又是20分钟，给机组人员吃饭的时间就只有20分钟时间。

飞行员时间飞行吃东西都是有讲究的，不能吃分太多的东西。

不过这一次从西南到原直线，距离只有几百公里。

“这飞机是哪个厂制造的？”电话里面有些东西说不清楚，吃饭的时候，队领导就问飞行员。

“京都重型工业装备厂！”带队的飞行员立即回答。

在场的领导听到这话，觉有懵，好在有个领导一拍桌：“就是托车厂？”

“领导说的对，我们也是几天前接到的急任务，托车厂飞机都造来了，才让我们去试飞的。”带队的飞行员一边吃东西，一边。

“这飞机是什么置，这发动机怎么放在机翼中间？”一名队领导有些纳闷的问。

“这架飞机发动机是p51野发动机，优化改过的。”

“我听托车厂的人说，之所以这样设计，是方便在机舱里面安装机关炮，在现在的舱门以及后面的舱门可以安装两门机关炮或者是重机枪。”

“据说还可以设置炸弹挂架行投弹。”

“原本托车厂是准备仿照c46运输机，后来发现c46运输机有些过时，并且无法安装武。”

“所以就改成这样了。”带队的飞行员不得不回答，因为对方级别很，而且能够现在这里的，都是不需要保密的。

“c46？”在场的领导大分都认识c46，但是这飞机与c46有一分钱关系吗？

就连发动机也不是啊？