后世哪怕是一个无人机，改的话，需要一系列的手续，各个门的审，审，专家审，方案审，设计审等等。

而且还有应用分析，市场前景等等的。

刘海还是觉得这个时代舒服，看到没有，厂本不问自己这些，也没有人来审自己的，自己想咋改就咋改？

其实刘海上辈几十岁了，说起来是工程师助理，差不多就跑兼顾打杂的，那些大都被这些繁复的程序折腾的不要不要的，因为大也卷啊。

那个时候没有什么不卷的，哪怕就是造飞机，各个项目也是很卷的，上辈咱们的客机之所以难产，主要原因就是因为国外的某公司，一方面是打压你的客机产业，另外一方面你自己造来没有适航证也没辙。

两项加起来，就把地的大飞机拖住了。

运十，是因为两国月期太短导致的，后来老看老大哥不行了，与地的合作就全一刀切了。

这是麦与咱们都没想到的，其实麦要是当时拿地的市场，那么麦就不会走后来的路了。

刘海一贯思路就是，国外市场随缘，国市场把握住就可以了，不过飞机不行，因为大飞机必须要适航证，那么就只有另外想办法了。

现在国最大的汽车产业基本上站稳了，别人想来，先问问托车厂为首的其他汽车厂愿意不愿意，谁要是敢带路……哼哼。

不但站稳了，看样还要占据国外市场，端的有中兴牌豪华越野车，级的有超跑，低档的有面包车。

因为刘海知国市场有多大，当然了，后面改开之后国外资本也是必然的，在全球化的时代，这是必然要走的路。

不过那个时候自己有技术，就是别人来求自己了，不是市场换技术什么的。

其实市场换技术当时的思路是好的，但是可惜的是，一帮得利的怎么可能让你学技术？你学会了，人家自己的饭碗呢？

厂孙国不懂技术，但是也觉得刘海现在设计的飞机比什么c46要好看一些。

当然其中大分是认为这是托车厂单独设计制造的一款运输机，就问你不。

抄c46呢，虽然没啥，但是说起来肯定没有自主研究，自主设计，自主制造不是？

孙国经常空就来刘海这边聊一聊，哪怕是再忙，厂的心人是什么？那就是刘海。

“这一年的工业加工设备产量全要给黄岛的汽车厂，还要调咱们五千人。”

“东山那边送来的五千学生还不错，先让武装的练一个星期，让他们知知规矩。”

“后面学校学三个月，然后车间学三个月，与5000名工人一起回黄岛汽车厂。”

孙国中午吃了饭来刘海这边溜达，给刘海说起了黄岛汽车厂的事。

“那边要是成了，在咱们国家就是第一大汽车厂，啧啧。”

刘海这边知黄岛汽车厂在什么地方，厂还亲自去那边了，厂建设科的人拉去了一半，一边设计一边活。

没办法先论证什么的，反正也不是楼大厦，直接厂房就是了，所以地质条件差不多就可以了。

“厂，我这边想开始试验制造飞机。”刘海这边决定开始制造飞机零件了，特别是发动机。

“造，随便造。”孙国早就盼星星盼月亮的等着呢，终于等到了。

什么汽车，轿车，已经不是俺老孙的心了，飞机，游艇才是，四个不稀奇，就是十个都不稀奇。

刘海，首先是v12发动机，自己一边图纸，一边让维修科的人制造，孙国把维修科这边的人全调回来了。

换了后世，这法除非你自己的厂，不然图纸都没完，谁给你制造零件？

不过这个时候，没人敢质疑刘海，因为刘海就是燃机方面的级大人，没有谁敢审刘海的图纸，能在这方面对刘海质疑。

因为成功的案例太

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