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第234节(3/3)

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车厂。

无论是使用寿命还是标准化,都是的最好的。

与老师闲聊了一阵,刘海就开车回厂里面了,因为现在已经晚上八九了,四合院里面又没有生火,家里没个人就这样。

第二天早上,刘海正在吃饭,就碰见厂也来吃饭,厂端着一碗稀饭,拿着两个馒坐在了刘海对面。

“厂,我跟朱老师联合的项目,想在厂里面试验。”刘海就低声的跟孙国说。

“可以呀,需要我什么?”孙国听到这话,开问。

“需要您给上级汇报,这个项目可以说是绝密。”刘海已经吃完了,拿手帕了嘴,才开说。

“哦,是不是那个发动机?”孙国立想起来了,一脸正经的看着刘海问。

“是的,不过是在我们这边实验,后面给谁生产还不清楚。”刘海。

“没问题,我吃了饭上就去汇报。”孙国立即。

“顺带我也去要一些地,你说的飞机场三千米宽要多少米?”孙国又问。

“厂,不是修建机场,只是修建一条跑就可以了,并不需要机场那些设施。”刘海纠正了一,厂的说法。

其实京都这边已经有飞机场,不过这个飞机场前几年才开始建立,到80年代才完成,也就是那个时候成为国际机场的。

厂的飞机场主要适用于飞机试飞地面试验。

一次搞大飞机,就不能像这小飞机,随随便便就可以飞,要行地面试验,空中试验等等的,一架飞机试验一年两三年都是小儿科。

飞机越大,涉及到的系统越多,各个位的参数也越多,小飞机也就那样。

不说别的,单纯一个供油系统大小飞机的难度差别太大了。

所以,任何一款飞机在设计,制造来之后,都要行一连串科学的实验。

“那行,到时候找领导商议一番,实在是不行,咱们就在郊区建立一个分厂。”孙国也知自己这个厂所在地方比较,反正听上级安排。

刘海,然后说:“那我就先走了!”

孙国,就拿起馒开始吃了。

刘海回到维修科这边,就把盾构机的图纸拿来一分,盾构机刘海采用的是压驱动,并没有采用电力驱动。

盾构机分为两,一是挖泥土的,一是挖岩石的,刘海设计的这个是挖岩石的。

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