好一个嘴大吃四方，把韩元捷和魏金光的胃都吞掉了整个午餐过程，两人虽然面带微笑，其实心里很不是滋味，一抬看着潘宝山便如同面视当大灾星，懊恼又沮丧。而越是这样，潘宝山就越是谈笑风生，想的就是把他们的五脏六腑气得颠三倒四才好。

好在午餐时间持续不，在韩元捷的促，半个小时便结束。潘宝山离座后也不客气，只是和宁川平打了个招呼，便上车走人。

路上，曹建兴说这么一搞，韩元捷和魏金光肯定要郁闷一段时间。潘宝山呵呵一笑，说何止是郁闷，肯定会气得背后破大骂，不过没关系，耳不听心不烦，况且骂人的人心理更会不平衡，最终会更受折磨。

话音刚落，手机响了，王天量打来了电话，说松港开港条件已经备，想看看郁书记什么时候有时间，过去主持一开港仪式。

潘宝山一听就说好，到时再请通运输的领导壮壮声势，不过最近几天可能不行，郁书记还在北京，回来后肯定是安排布置学习贯彻神，因为这次全国，是在新一届中央领导集履职一年之际召开的，又是新一届中央政府第一次向全国代表报告工作，重视程度肯定会很。

果真，结束的当天午，郁丰回到双临后就召开了省委扩大会，对学习贯彻神提了要求。第二天上午，便召开了省机关大会，传达神，省委常委，省、政府、政协领导班，省法院、检察院、省级机关各门各单位的负责人以及在双临的、省属校、企业、科研院所的负责人都参加了会议。

这期间，潘宝山忙前忙后还真不轻松，好在这工作也就是一阵风，忙完即过，剩就是督促的事了，没有多少工作量。所以，第三天的上午，潘宝山找了个时间就向郁丰汇报，说松港随时可开港，想请他过去。郁丰微微一笑，说应该去，毕竟松港对瑞东来说也是一大战略。

形势利好，潘宝山赶说能不能再请国家通运输的相关领导一起过去，以一步显示松港的重要。郁丰说可以，当初松港建港之初，他就跟说过，开港时共同见证一，只是现在况特殊，恰好又是传达贯彻落实神的时候，所以能不能成行还不一定。

潘宝山稍微犹豫了，说那就直接请分的副，对嘛，应该合时合宜。郁丰略一思考，同意。

两日后，松港开港。

一天午，邀请的通运输副就抵达双临，郁丰面迎见，友好会谈之后，就让潘宝山陪同，落脚到省通运输厅。这么不是不重视，而是形势需要，不能让人说话来。工作要扎实务实，见证开港，有必要提前一天到位？而省通厅，况就不一样了，领导到省厅指导工作嘛，而且还是利用见证开港的成行机会，绝对是充分利用时间、提工作效率的生动现。所以直到第二日，副才又和郁丰汇聚，一起前往松。

为了避免过度包装运作，陪同前往的省领导只有分副省，还有就是必定随的潘宝山。此外，随行还有一个人比较有分量，郁丰新任的贴秘书钟俊霖，一个谦逊温雅却又极富理想抱负的年轻人。

起用钟俊霖，是郁丰考虑到不能让潘宝山过多地投力照顾他的生活和工作等方面的细节，另外再加上钟俊霖的特质和各方面的能力都比较突，所以他最终还是决定再上贴秘书，虽然离年龄线还有几个月时间。

上午十半，郁丰一行到达松，王天量和厚松迎接，然后直接前往松港码。

码上，开港仪式的布置烈而不隆重，参加人员除了省市领导，还有松市各有关单位和门的负责人，岸相关单位和港的施工、设计、科研及监理单位的分人员，也应邀到场。

王天量主持仪式，宣布开始后，郁丰和副先后讲话。讲话都很笼统，无非是说松的地理位置重要，牵引着瑞东沿海综合开发的北线，所以港的建成对全省临海产业、优化区域投资环境、带动区域经济社会发展等方面，都有十分重要的战略意义。

大家都明白，一切无非是个形式而已，这场合哪能讲什么有针对的话语？再者，现在也不提倡耗时耗力的活动，所以，十一半的时候，开港仪式便宣告结束。

仪式结束后是简短的座谈，然后就是到望东区委区政府堂吃午饭。饭后，照计划是两个小时的休息，接来是就地送行。

潘宝山

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>