而末世背景，少有npc会跨越这么的距离，往来于两个安全区，所以t21上面的乘客，绝大多数都是玩家。玩家密集的地方滋生喰鬼，喰鬼不缺，等级提升快。有了级喰鬼，整任务级别极有可能提升到ss级。

至于为什么不是sss级……

据秦无敌的分析，和第二个问题有关——任务地。

“即将发车”“诡计”，在秦无敌看来，这两个关键词指向了一个不容忽视的角：加尔公会。

冷兵城三大公会，龙炎、欧力、加尔。龙炎的势力远超后两者，也是公会秩序的倡导者和维护者，不会在背地里搞谋诡计。而加尔，整实力只比欧力差一，手中的地盘却比欧力少了一大块。

冷兵城三大环形区域，中心城和一级安全区都在龙炎掌控范围。次级安全区辖12个区中，加尔只占据两个区，欧力以微弱的公会优势，却占据整整三个区，二者的矛盾冲突一直就没停过。

其中冲突最激烈的一次，就是火车站争夺事件。

t21是车次名称不假，但不是说冷兵城，或者整个魂界有这么多列火车。相反，冷兵城和鬼岛之间只有这一趟列车，用作资易。火车站设在谁的地盘上，谁就能从中获取更多利益。

冷兵城副本上线开始，车站一直在龙炎的地盘，后随着欧力和加尔的崛起，加之现实中各国外博弈，龙炎答应由三个公会设立车站，至于先给欧力，还是加尔，二者自行协调。

龙炎未尝没有祸东引的心思，欧力和加尔却不得不接。两方冲突逐级递增，线军事行为受到各方掣肘，最终演变为游戏里的暴力冲突。

火车站争夺事件，导致双方十数万人失去游戏资格，元气大伤。龙炎公会毫发无损，直接奠定了不可撼动的老大哥地位。不过，欧力公会最终也如愿以偿，得到火车站建造权。

那一年，正是引魂歌游戏面世的第21年，故而将车次更名为t21 。

任务线索里既然明确了“诡计”，为欧力成员，秦无敌自然而然想到了加尔。

他认为t21失事，或者脆说这整个任务，都是加尔公会一手酝酿的谋。只为让t21火车和车上玩家遭受重创，再借用三大公会签署的《列车运营承诺协议》里的条款，剥夺欧力公会剩余三年的运营权。

这就是秦无敌推断任务级别过s级，却不会达到sss级的原因。既然加尔公会幕后控，就不会让整个任务失控。

这些假设都成立的话，t21一旦事，加尔公会的成员就会立即赶到，吞整个任务奖励，一箭双雕。

安柔越听越咋。

引魂歌不只是单纯的全息游戏，这一人尽皆知，毕竟不是什么游戏，都有国家派的人专门组建公会的——龙炎

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