，去的往往是人迹罕至的地方，于是格外嘱托：“先生不仅要学习地质学、生学等容，更应该学习一些野外求生本领。”

张相文说：“我明白，今年泰坦尼克号之前的新闻中，我就已经知了南极探险的事。”

去年，也就是1911年12月14日，挪威探险家阿蒙森首先抵达了南极。

作为竞争对手，另一支理论上更有优势的由英国探险家斯科特率领的探险队却晚了五个星期才抵达南极。他们在南极看到飘扬的挪威国旗时，还发现了阿蒙森留的一封信。

然后斯科特在无奈的返程中又遇到极寒天气，五人小队全遇难。

李谕说：“逝者是为生者开，与泰坦尼克号一样，这些事都给后人留了血的教训。你将来面对的况同样很困难，但即便知前途漫漫，我还是希望你去行探险，因为以前总是洋人在我们的国土上探险，我们也该去探探他们的险了。”

“先生的这句话我很喜，”张相文说，“另外总统府提供了护照帮助，希望不会辜负你们的重托。”

李谕说：“到了国，你先几个月时间研究从衣服到方方面面的野外求生知识，同时一定注意锻炼。我会写信请国方面联系野外生存的专家对你行指导。”

张相文没想到李谕考虑得这么周全，但从他的语气中就知考察任务绝不像旅旅游那么轻松。

“我会极力学习，并且带回第一手材料。”张相文说。

李谕说：“如果有别国探险家与你同行，不要拒绝。咱们不要搞成南极探险那样国与国之间的竞争，毕竟人多力量大。”

李谕知魏格纳此后绝对会投到大陆漂移说的研究中，互相帮衬，张相文也能有所收益。

不过从历史上看，虽然魏格纳提了大陆漂移说，但此后几十年都没被重视，——因为证据太少。

大陆漂移这理论，提容易，验证很难，需要借助许多先技术。

大陆漂移说真正被科学界认可，要等到二战结束的50年代，那时候世界太平很多，而且航空、理学、生学有了大突破，才给了足够信服的证据。

李谕的想法还是之前那一：不他能搞到什么程度，仍是培养人才为主。

毕竟差距在这摆着，一步步来呗。

本来留法勤工俭学会也想坐李谕的船，送第一批学生赴法留学，但李谕帮他们争取到了乘坐西伯利亚大铁路的机会，要比坐船快一倍以上。

船发时，李谕去塘沽港送了送行，接着顺路去看塘沽的久大盐厂。

范旭东的速度很快，在充足资金的支持，已经生产盐。