“我考虑的不仅如此，”李谕说，“只有利够低，在市场上能够被普通消费者接受，日本人才不会想到自己生产，而是只购买我们的产品。”

“哦！”虞洽卿挲了一手掌，旋即说，“原来如此！帝师果然是大智若愚，在反倒大愚若智了，抱歉，抱歉！”

李谕的法是典型的居临，不需要什么商业谋略，就靠超前的理念领先对方，这差距不是一些谋诡计就能够快速弥补的。

薄利多销当然不是为了让日本人受惠。这和后世可可乐、百事可乐的经营策略一个理，他们已经把可乐的利压到最低，几乎接近成本，这样别人就无法投资这个产业与他们竞争。

李谕仗着手里有专利，不给日本人方便使用，所以在专利保护期，日本国生产的产品价格绝不会比自己低。

如此一来，国大规模生产，还能带动起上游许多国民族产业发展，一举多得。

王一亭说：“我就说吧，洽卿，你千万不要看帝师年轻，就小瞧了他。”

“是在疏忽了，”虞洽卿说，“但几位提到的在上海设厂并销往日本一事，在倒是有参与的想法。”

王一亭并没有阻拦：“人多力量大。”

虞洽卿早年在当外国人买办赚了第一桶金后，就搞了多年航运业。目前的业务虽然多是上海－宁波两地的客运，但总归是有航运企业理经验。

虞洽卿问向李谕：“帝师可否接受？”

李谕随：“贸易上的事我基本托付给了王董事，他答应就没有问题。”

虞洽卿兴：“再好不过！”

虞洽卿这人评价复杂，有些两极化，很多人骂他是洋人走狗，后来风评似乎又有转好。

主要他的事怪，风评差主要是他抗战期间发国难财。但这家伙的确帮助了抗战，比如他从东南亚运过来免税大米，就是以低价销售；只不过在转运的同时他还夹带了一些价货销售。

哪怕正面的事，也不忘了顺路赚钱，忍不住要发国难财……

是一个典型的商人。

王一亭对他说：“洽卿，你的船公司账上资金充裕，何不买上一条船，专门跑上海到横滨的贸易。”

虞洽卿笑：“我这三瓜两枣您原来早就知了。”

王一亭说：“上百万的本，这么大的事儿我能不晓得？”

虞洽卿与此前提到的斯坦福在这一上很像，都是空手白狼。

本来上海－宁波的客运线市场已经饱和，虞洽卿生生杀了去，靠着江浙商人的支持把洋人的船运公司挤去了。

他招募的本，大分钱都是江浙商人的，虞洽卿有像个中间人，但好吃得恰好最大。

虞洽卿说：“如果有利可图，王董事觉得我会不买？”

王一亭笑骂：“那你不能再买旧船！还不如找福建尾船厂个订单。”

虞洽卿满答应：“大事上我不会糊涂，绝不会错。”

虞洽卿能在上海－宁波客运线这个红海市场屹立到最后，靠的一方面是江浙、上海两地乘客的国怀，再就是低价策略。

一开始英国公司太古的客一趟收费1元钱，虞洽卿直接5角。

后来洋人不住，也降到5角，同时他们的船上条件更好。

但虞洽卿接着降到成本以的

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