但现在姆勒显然还是在创始团队手中。

李谕说：“是的，但四驱是个偏向系统层面的设计，对于车型需要一些对应的调整，无法像电打火系统一样迅速供货。”

“我明白，”迈赫说，然后看向一旁的保罗·姆勒和耶利克，对他们说，“价格上应当会一些，但如果应用上，完全可以提公司的销量。”

只不过历史上一些商业的原因，“姆勒”这个品牌多次易主，如今只有捷豹能够生产“姆勒牌”车辆。

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保罗·姆勒激动：“那么能不能邀请先生参与到我的四驱设计来？我们如果使用先生的专利一定会付予费用。”

李谕说：“可以是可以，不过目前需要从国供货，我的公司现在底特律。”

迈赫知这也是个非常优秀又实用极大的专利，“先生的设计能力让我刮目相看，这系统的设计想必难度不低。”

“哦？”迈赫讶，“竟然已经可以实际装车？”

如今德国还有不少电动车，天生自带电池，所以分车型也有车灯，只是集成度有些低。

“令人惊叹！”迈赫说，“先生能不能为我讲解一？”

李谕笑：“迈赫先生言重了，不算特别难，比不上我另外一个关于四驱系统的专利。”

欧洲有贵族传统，汽车早年价格昂贵，面向的恰恰就是这个群。

“我明白，”保罗·姆勒说，“我也在研发四驱系统，不过还有诸多困难。”

李谕说：“当然可以。”

迈赫和保罗·姆勒都是搞技术的，很快就明白的确可行。

“在原型车上非常成功，”李谕说，“我在设计之初就考虑到了汽车的集成度问题，所以很容易便可以合到汽车的组装之中。”

李谕说：“这个就在我的专利之中。”

迈赫是总设计师，保罗·姆勒和耶利克是姆勒公司的实际拥有者，但他们对迈赫相当重视，于是二人说：“国并不远，借由海运不会让价格过于离谱，能够接受。”

保罗·姆勒：“正是！”

也就是专利使用费了。

李谕：“这项专利我已经投工厂生产，并且将会付国凯迪拉克等公司装车使用。”

“四驱系统？”这回说话的是保罗·姆勒，“先生还懂得四驱技术？”

迈赫说：“这是个非常伟大的专利，正因如此，我们才会亲自到访。我们的汽车产品是面向贵族与绅士，如果能够优雅地启动汽车，引力将大大提。”

迈赫激动：“先生可否为我们供货？我们的车辆也亟需这样优秀的产品！”

“当然可以。”李谕拿纸笔给他们三人开始讲述其中的一些技术原理。

说：“没错，这样可以省掉摇杆启动的动作。”

其实这就是后世奔驰四驱系

奔驰公司的全名叫“梅赛德斯·奔驰”，而其母公司就叫姆勒公司。

李谕明白个中要害：“是万向节吧？”

李谕说：“用肯定很大，因为我现在也能够集成车灯系统。”

后世大名鼎鼎的奔驰公司，一共有三位创始人：卡尔·本茨、姆勒以及迈赫。

他在国能够顺利拿专利，就是靠的攻克了四驱系统中一些关键技术设计。