个企业家。当然，他开公司开得也确实很成功，许多国重要公司早期都有迪生的影。

文学圈号科技迷

虽然李谕并没有接受福特的邀请，但福特与利兰先生也明白李谕这人很难招募。

福特就不用说了，现在t型车还没开始生产哪。而凯迪拉克虽然现在业绩还可以，但也降不住李谕这尊大神。

如今工程师的地位还不是很，让李谕这么个英国皇家学会的外籍院士及国天文学会会员工厂，想想也不可能。

但福特与利兰是真的对李谕提的改意见非常兴趣，如果能够在控制成本的况安放汽车中，绝对是不得了的产品。

福特当即留了李谕的联系方式，“一旦有了展，先生务必第一时间告知我们。”

李谕自信回：“没有问题。”

以后很可能也是自己的客。

凯迪拉克是买不成了，福特也没有现车，sierra只得另寻他家。

李谕指了指前面两台车：“你看看这个。”

sierra看了一，问：“是不是大了？”

前的两辆汽车确实比之前的凯迪拉克大一号。

李谕说：“那是因为它的力更好，只不过不知完成度如何。我刚才从侧面观察了一，这台汽车似乎用的发动机并不是单缸，而是双缸。”

“就是说，比那台凯迪拉克力还要好？”sierra问。

李谕：“应该是吧，我问问。”

李谕走过去，对展台一位五十上的人问：“先生，能不能介绍一您的汽车。”

“先生您好，”对方回，“这辆车拥有双缸12力的优秀发动机，我想它是这个展会中唯一的存在。”

sierra说：“还真让你说对了。”

李谕看了看车辆：“只是我看这台车的发动机机脚安放以及四的悬挂似乎有草率，恐怕这台车开起来并不会舒服。”

展台的人讶：“先生也是一名汽车工程师？”

李谕笑：“我是个买家……等等。”

李谕俯，然后抬起问：“能不能冒昧请教一先生姓名。”

展台的人答：“本人大卫·别克，这辆车就是我刚刚创建的别克汽车公司的产品。”

“大卫·别克！”

好嘛，又遇见了别克汽车的创始人，这届车展真是卧虎藏龙。

虽然还没有后世那个别克的三盾标志，但李谕俯时发现车上的签名有熟。

大卫·别克说：“你似乎很了解我的产品。”