李谕看着前的汽车说：“我刚才已经观察过了，这辆车可以改的地方有很多，其实也不仅仅这辆车，也包括旁边的凯迪拉克odel a型汽车。但我想二位先生目前可能最兴趣的就是发动机改、四驱系统以及电打火系统吧？”

李谕光很毒辣，当年他好歹本科也是机械专业，对汽车相当熟悉。

现在汽车的力羸弱的原因很多，但短时间看，能够快速改的就是发动机排量、汽缸、排气设计等。

而四驱系统，虽然在后世看是个端车型或者越野车才需要的置，但实际上在这时候真的很重要，因为如今的路条件压没法和100多年后相提并论，铺装路面都不多，更别提铺装平了。

所以四驱系统很关键，这也是后来一战对车辆最大的需求之一。

甚至可以说，以现在的路平，开车几乎就是在越野。

而越野当然最需要的就是四驱系统。

还有电火系统，这也是后世汽车已经完全普及甚至习以为常的东西，总不能每次开车都像当年的手摇拖拉机一样用摇杆摇起来吧。

福特张了张嘴，李谕短短一句话，几乎就说穿了现在汽车工业的现状。他顿了顿才说：“没想到阁贵为英国皇家学会外籍院士以及天文学会会员，还对机械工业有这么的见解。”

李谕笑了笑：“确实比较兴趣。”

旁边的利兰先生则说：“你提到的几都很难解决，发动机的问题还可以通过提升排量来提升一力。但四驱系统实在是难以实现，去年已经有人设计了四驱汽车，不过稳定很差，而且成本过。至于电火系统，是受制于设计与稳定，难以普及，因为它还没有摇杆稳定可靠。”

李谕说：“利兰先生说得很有理，但我倒是有办法解决，发动机属于设计问题，概括说，就是可以提升汽缸数量，能够同时控制积与成本就可以。”

福特：“没错，阁请继续讲。”

李谕说：“至于四驱系统，我相信二位也明白，最心的问题在万向节上，如果能够提它的稳定与可靠就可以。”

福特又了：“是这样。”

李谕说：“而电火系统，这个设计我想我也能提供一完善的解决方案。”

福特呆住了，良久才说：“这几个问题你莫非真的都可以解决？”

“是的，”李谕沉着说，“我会成立一家公司，专门为几位的汽车公司提供诸如四驱系统、电火系统、甚至发动机关键件等技术支持。”

这个想法从李谕展厅那一刻就想好了。

诚然，汽车是个非常重要的产业，即便到了后世，也是大国们的支产业之一。

尤其是像日本这样的国家，汽车几乎是命脉，日本贵为全球排名第三的gdp大国，可以想象汽车的意义。

汽车与汽车产业又是两个概念，汽车涉及的上游相关产业太多了，集合起来就是庞然大。

而且汽车对于现代工业的意义同样很大。

李谕正好也对包括汽车在的工业设计非常熟悉。

但他也知，在清末民初的环境，搞工业压没有适合的土壤。

现在他思路清晰了，这个产业实在是大，知名的汽车公司也不仅仅是大家耳熟能详的大众、丰田、奥迪、奔驰、宝、福特、通用等等，——这些属于能够生产成车并销售的企业。

而在他们的上游，还有一些对大众而言不太知名但其实非常重要也非常赚钱的公司，比如德国的博世、大陆集团、日本的电装等等。

这些

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