的北直隶是后世河北的近三十倍。

至于所谓的温室效应，朱煦恨不得多来温室效应。

如果可以，他甚至希望全球上升两度，这样他就不用担心小冰期了。

只可惜，相比较自然，人的力量着实太小了，这事本无法实现。

“这东西如果拿去制作兵，恐怕生产速度也不会慢吧？”

朱棣看到这些机制作螺丝的场景后，第一反应就是将其用作军工。

对此，朱煦也：“军械局里面已经开始设计适合的车床，等火炮可以批量生产的时候，军校之中的弹学也就可以派上用场了。”

朱煦虽然这么说，但他并不认为军械局可以很快用上军工车床。

他们是直接来了蒸汽机，可与蒸汽机相关的许多行业发明他们却没有发明来，只能不断摸索。

另外，大明现在需要的不是让蒸汽机各行各业，而是要解决人贫困问题。

西北由于降线向东南推移，曾经汉唐时期草丰茂的关中、河、河西等地都变得贫瘠起来。

这些地方可以发展工业，但它们生产的商品必须要有渠卖去，而这条渠就是西北铁路。

修建一条西北铁路，朱煦仔细观察过，起码能解决沿边两百多万人的务工问题。

通过大基建来将海外金银铸造为货币发放给百姓，这是最不可能引起通货膨胀，还能让西北百姓富裕的手段。

想到这里，朱煦对旁的主事询问：“每年能增加多少产量？”

“大约四成”主事不假思索的回答，这让朱煦颔首：

“倒也不错，照这么算，等两京铁路通车的时候，差不多能有近二百辆蒸汽机车可以通行。”

“照当的运力，二百辆车差不多能运两万四千吨货，如果是粮，大概就是十五六万石。”

“从南京到北京，只需要跑两个月，这二百辆车就能运回三百多万石粮，同时南时也能将两万四千吨煤炭运往南方。”

“运抵之后，除去消耗，即便每百斤煤价四十文，一趟也能为朝廷赚七八千贯，一年来就是八十多万贯。”

朱煦说着两京铁路通车的好，而煤炭只是货之中利最便宜的货，如果将其它利的货运往南方，那价格将会更。

照这样的盈利速度，刨除维护成本，大概十五年左右就能回本。