所以当代大楚帝国里的卡车，在整的技术平上，是要超过轿车一个档次的……价格上也同样如此。一千多的卡车很常见，但是一千多的轿车那可都是豪华轿车了。

你要知，这些卡车用的发动机都三十匹力都是低端卡车的动力置了，一些中端卡车的动力置往往拥有五十匹甚至六十匹。

但是你说能拉货拉人吗？

一五卡车能拉个三四吨货在官碎石路，煤渣路上跑的飞快，该车拉货多，动

乘用轿车里，卖的最多的是中档轿车，这一类型轿车的价格可是要四五百楚元呢。

一五卡车的价格，那是吊打各所谓中端轿车的，往往只有豪华轿车才能够把它比拼价格。

而类似的产业还有不少，其中飞机产业的发展，也是典型的依托现有工业系的基础上才现的。

要知当代的公路况可不咋地，也就城市里有比较多的铺装公路，而大量的官还是煤渣，碎石路。

官方把这些基础都打来后，石天成才能够靠着城市之旅一夜爆火。

飞机产业快速发展的背后，是投资庞大，竞争惨烈的汽车产业！

同时礼教的推动，各地朝报设为了拍摄纪录片，从无到有培养了一大群的导演，摄影师，影片剪辑，拷贝方面的专业人才。

其他各方面的置也不咋地。

而大分轿车的价格基本都是在四五百楚元，一些中低端轿车的价格更是能够到两三百楚元呢。

而中大型货车领域，以典型的一五系列卡车为例，销量比较好的款式大概在一千楚元上。

不仅仅要动力大，而且还得省油，并且可靠非常好，能够适应各复杂地形！

照各方面的预测，今年的各类机动车辆的产量有望突破四百万辆！

这主要是因为当代的汽车的成本，主要是集中在发动机以及变速箱这两大件上，其中发动机的成本更是能够占据百分之三十甚至百分之五十以上。

甚至连电影播放渠都因为纪录片公益播放计划给提前准备好了各地的朝报剧院里的电影放映渠。

时间承顺五十四年后，大楚帝国的汽车产业迎来了新！

而卡车的发动机往往都是当代最先的，甚至是最贵的……

这些三车可不讲究什么技术量，什么越野，稳定之类的也不提，反正主打的是低端货运市场以及农村客运市场，所以往往使用双缸发动机乃至单缸发动机，动力一般都不咋地。

那肯定可以啊！

这是一个极其庞大的产量数字……要知这些机动车辆可不是什么便宜货！

所以说，商业电影的现，石天成的成功，是基于大楚帝国的整工业技术的发展，经济平的速发展才现的。

就算搞来电影，也没有金陵电影公司这个角遍布全国的电影发行播放渠，只能是自己苦的购置放映机，然后租用剧院慢慢播放赚钱。

卡车要运输货行走在这些路上，对越野能力的要求其实很。

行技术研发，陆续推更好的摄影机，放映机以及电影专用的胶片。

别说几千万票房了，哪怕是几十万票房都是不可能的。

但是话说回来，也正是因为卡车的价格昂贵，所以才让三车有了大的生存空间！

虽然拉的不多。

要不然的话，就算石天成有这个心思也搞不来……没有摄影机，没有剪辑相关技术，没有放映机。

顺带一提，这年卡车可比轿车贵多了。

三车领域里，卖的最好的乃是拉货拉客用的中大型正三车，这三车往往要一百楚元左右。

并不是说石天成脑袋一拍，然后拍摄一个电影来就能爆火的。

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