城市里的无地无房低收民众，官府也会安排那特别简陋的集宿舍一样的房供给其临时居住，不乐意？你可以移民嘛，直接坐船去海外，去了海外啥都有了。

君不见欧洲那边的海外领地，一个个都哭着喊着跪求移民嘛，只要你肯去，去了房，工作什么都给你安排好，还给你发好几个金发侍女呢……过的那是人上人的日。

总之住房上，帝国给你个限，让你有个住的地方，但是要想住得好以及满足各需求，你自己折腾努力去吧，官府才不你那么多。

还有教育，官府只保底你的孩有官办学校上，孩籍所在地村镇上的官办学校，是无条件接受孩学的，绝对不会让你孩辍学。

至于说你想要让孩去其他地方上学，想要去更好的学区上去，那是你自己的事，官府不参与，你自己慢慢折腾。

这样好吗？

这个问题太宽阔，不同的人会有不同的意见。

但是，永远不会有什么制度能够满足所有人的需求，永远都不会有，它总会有这样或那样的缺陷。

更别说大楚帝国搞的这典型的英化教育制度了！

面的楚国一家

焦天成一路开着车回到家，然后接上了妻和孩准备门。

唐山甲山系列轿车，是一款典型的中端四门五座轿车，车空间也比较大，坐上他们一家三绰绰有余。

重新启动车后，焦天成开着车一路往前，前往西城区近郊的西五街。

西五街，这地方看似位于西城区的近郊，但实际上却是西城区里少数的几个大型商业中心区，在这里有着众多的办公楼，大型商场，酒店，端餐饮等办公，娱乐的场所。

至于说传统意义上西城区城区……其实是一大片的工业区以及低端住宅区。

大楚帝国的大城市发展过程里是比较特殊的，早些年的时候很多大城市其实规模很小，传统古代城市嘛，规模就没多大。

所以那个时候就在这些传统城市的心周围，形成了一个又一个工业区，然后围绕着这些工业区又建立了大量供应工人群的密度普通公寓住宅楼。

当年的西城区就是这么来的。

如此形成的城区，可想而知环境如何！

然后人们为了更好的生活条件，中收的群又搬迁到了郊区去生活居住，同时随着城区工厂多，人多导致的恶劣空气环境，又迫使了很多商业中心外迁。

如此又形成了近郊区商业中心这地方。

所以当代的松江城，其实是一层一层，最早的心城区是老城区，往往生活居住，商业中心为主。其中一些很不错的地方则是发展为超端的商业中心，比如临江北路。

围绕着老城区的是大量的工业区以及低端住宅区，也就是西城区城区这地方。

然后外层又有一层近郊商业区，拥有大量的写字楼以及各商业中心，酒店等，这就是西五街这地方。

再外围，则是郊区的各中端住宅区。

当然，这只是笼统的说法，实际上也不可能真的一层一层，彼此间往往犬牙错，然后形成了一个个定位各自不同的城镇。

而上述的这些地方，哪怕是所谓的郊区，其实也都属于松江城的城市范围……

毕竟松江城是一个人超过千万的超级大城市，这样的超级大城市的面积是极其庞大的，甚至可以说覆盖了大半个松江府，从西边的华亭到东边的吴淞，全都是属于广泛意义上的城区。

焦天成一家到了西五街后，这里大街上的各车辆明显多了起来。

有着轨电车，有着大型的公共车，还有各租车，乃至货运的车。

此外自然也少不了各各样的汽车，其中既有轿车也有15卡车卡车乃至一些三车。

在这里什么类型的车都能看见，而且是各汽车以及车混杂在一起，给人一古代和现代相互的觉。

但实际上……即便是那些车也和古代扯不上什么关系，那是近代工业革命的产。

没有悍的第一次工业革命所产生的生产效率，其实是不太可能现如此庞大且完善车系的。

试想一，昔年松江城里光是维持城市运转的各匹就有好几十万匹，试想一，这规模的匹是一个农业时代的城市能够承受得起的吗？

光是这些匹所需要的各饲料，折算成土地产的话就足以养活几百万人了。

没实

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