安隆汽车公司虽然在豪车领域里折腾的很快，但是也没自信到自己研发这些心技术的程度……该公司的几个主要东目标很一致，就当一个第三方独立汽车厂商，然后品牌，组装。

其他先不，先狠狠地捞一笔！

至于说引投资者，把公司到上市，然后让价暴涨之类的……那太虚，公司市值很虚的，尤其是在当代汽车产业这资本密集，技术密集产业里……几百万研发经费投去，说不准连都不会给你剩。

如此况，那些大资本都是奔着未来去的……可不允许你现阶段就提现分红，也不允许你创始理人团队现走人的。

人家北大富豪宋二……创投北汽车公司多年，北汽车公司都发展为五大汽车公司了，但是到现在，愣是一分钱分红都没拿到过！

他是不想吗？

不是的!

他也想分红的……但是其他东不同意，要把盈利投到研发以及扩大生产当中去啊。

甚至连售票都没有售过，据投资协议，他的票要售的话，还得再等三年……而且三年后也只能售一小分，逐年可以解一批份。

想要完全现，得十年后！

人家投资者可不傻……这么多钱砸来搞汽车研发这风险的投资，可不会让你这个创始人轻易现离场。

宋二都如此了，更别说其他独立厂商的一些小老板了……你想要拥抱未来，那么未来怎么样不好说，但是现在的好日肯定是没有了。

所以很多独立厂商是不接受战略投资，也不上市，而是老老实实的自己发展，赚钱了就分红……获得也很滋的。

毕竟现在的汽车市场，是属于超级增量市场，只要不是的太过分，也别有太大的野心，只是当一个普通的中小第三方独立厂商的话，其实还是很有搞的。

大钱没有，但是小钱还是轻轻松松的！

毕竟帝国太大，人也多……五大汽车公司再势，它也无法占据整个帝国的汽车市场……因为各独立汽车厂商所在地的官府不允许！

比如楚南沙府当地的知府衙门……三天两找五大汽车公司在当地的经销商的麻烦！

原因很简单，安隆汽车公司作为一家当地汽车公司，为当地带来了大量就业岗位以及税收！

帝国的这些地方官员，为了自己的政绩，保住当地企业不被外来大企业给挤兑破产，保住当地就业和税收。

很多时候都是明目张胆的搞地方贸易保护的……那都不是立场上有所偏袒那么简单，而是直接场帮着当地企业直接一起对阵外外地企业的。

外地大企业不服？你乖乖过来投资建厂嘛，只要你来了，回我就把这保护政策也给你安排上……主打的就是一个‘区别对待’！