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但是民航客机……你掉一架那就是全球新闻
条!
这两者,对他们而言重要
完全不一样。
为了
行市场推广,松江电气公司还用半卖半送的价格,给京畿的一些机构提供了
分试用样品……毕竟这些官员们都是不差钱的,也是电风扇这
端家用商品的主要客
对象。
然后松江电气公司的技术人员受到了启发……直接拿着这玩意去尝试了一
制造电风扇……结果发现非常好用。于是乎,就顺势研发并向市场推
了使用了这
新型电动机的新型电风扇,受到了市场的良好反馈。
还有同样是民用的消费级半导
芯片,看看那些电脑,手机上使用的cpu,别看着后世人手一台手机,但是手机里面的芯片其制造难度可比军用,工业用的芯片大多了。
里
光是一个电机,就不是那么容易搞的。
不说别的,至少要保证一个夏天的使用寿命吧……不然人家消费者会拿这东西来退货的。
很多东西在工业领域,军用领域其实都已经开始应用了,但是在民用消费级领域里却是还没有见到踪影……理由很简单的民用消费级工业商品对技术的要求更加的苛刻!
早期
气飞机上舰的时候,损失极其夸张,每年都得掉几百架飞机……很夸张的。

到电风扇也如此……大楚帝国里一大堆企业折腾了也不少年,陆续也有一些企业推
来所谓的电风扇,但是基本都没掀起什么波澜……因为要么价格太贵,要么
能太渣。
然而就这个要求,却是难倒了帝国里无数厂家……这些要求说的简单,但实际上每一个都是对技术要求极端苛刻的天坑。
障了也有技术人员第一时间
行解决。
这款电动机的尺寸很小,一开始的研发目标是作为一些工业设备上的小型动力使用,用于供应其他合作企业的生产需求,后来有一家
纫机制造企业,拿着这玩意去制造家用
纫机……
所以……有时候别以为民用的东西技术就简单,实际上在相当多领域里,民用的工业产品的技术要求,远远要比工业用、军用的更加苛刻!
不是难,而是苛刻!
但是家用的电风扇……这玩意要求的却是整个使用寿命期间里都不能
现故障!
比如汽车,军用汽车有一堆技术士兵伺候着,坦克,装甲车之类的连续跑个几百公里就抛锚一大堆,那都是常态,但是民用的汽车,尤其是货车,客车这些,一天到晚都在运营……你今天敢抛锚一堆,明天就得破产倒闭。
但是电风扇……在夏天里拿个扇
扇风也是可以凑合的……一个扇
哪怕是稍微好
的,
多也
这在衙门里用上了电风扇,如果觉得好用的话,那么就有可能拿
二三十楚元来购买一台电风扇在家里用了。
一直到今年,他们在经过多年技术攻关后,搞
来了一款小型的工业用,家
用的电动机。
而在大楚帝国里类似的
况也同样在发生着。
而松江电气公司,也是研发电风扇领域里的主要厂家,之前也搞过几
电风扇,但是都失败了。
自行车某
程度上来说,那是刚需!
飞机也是,战斗机
现各
问题那都是常态,全球各地军用飞机三天两
就会掉一架,而这
事甚至都上不了新闻……举个例
,二战后
国三四十年里一共损失了一万两千多架军用飞机……其中百分之七十都是在航母起降的时候发生事故导致的损失。
而且你也别指望着普通人用
还能自己拆装
行维护保养,并来一个当场修理……你得保障,你的产品卖
去后,在不需要维护保养的去前提
,在
频使用条件
还能确保足够
的使用寿命。
一个普通家
里,嗯,就是那
夫妻总年
大概在一百楚元上
的家
,他们可能
费十多楚元购买一辆自行车,但是他们绝对不舍得购买一台二十多楚元的电风扇!
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二三十楚元一台的电风扇,还是很贵的,普通家
本买不起,或者是买得起也不舍得买……毕竟这玩意它不是刚需,是属于提升生活品质的商品,得经济宽松到一定程度后才会购买。
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