这样一来，太罗戠也就看到了密密麻麻的火车！

万复苏

太罗戠抵达天津后，开始了他的视察之旅。

不过这全程公开，还有随行朝报记者拍照报的视察，其实也看不到什么真实的东西……太所到之，哪怕是车队路过的路，两旁都巡警守护，一路更是全程封路。

如果不是为避免影响恶劣，当地的官员们恨不得沿途张灯结彩了。

而视察的一些防寒措施，那也都是当地官府早早就准备好的。

但是这其实也不重要，这一次太的视察就是为了现帝国层对这一次寒来临的重视……他人过来，这压力就已经传递给了北方数省的地方官府。

哪怕只是为了避免挨批判，地方官府都会费尽心思好相关的工作。

所以看到了什么，去了哪里，有没有发现什么问题其实都不重要。

只需要信号传递到了地方就足够了。

而这也的确起到了一定的作用，多天前太前往北方数省视察防寒工作的电报就已经传递到了北方多省，当地官府为了迎接视察，短短几天动员了几乎所有能够动员的人力力，充分好了迎接大规模寒到来的准备。

于是乎，当大规模的寒从漠北，漠南等地区一路横扫南，虽然带来了比往年更低的气温，同时大规模的降雪暴雪，但是造成的损失却是可控的。

就连最重要的铁路运输也保障了通行。

大楚帝国铁路总公司的华北铁路公司，据早些年的经验，也提前准备好了各营级措施，比如专用的铲雪火车，各雪剂，并安排大量人员，巡逻火车对铁路沿线行巡逻，一旦发现问题立即解决。

同时地方上的各防寒措施也迅速到位，很多地方官府甚至都提前了救灾模式，给一些孤寡老人等弱势群提前发放御寒用的煤炭，木炭，棉袄，棉被等防寒资。

如此况，当北方大地因为寒带来降温以及持续几天的大暴雪虽然看上去很严重，但实际造成的损失比较有限……当然，不可能什么损失都没有，一些意外总归是有的，还有一些经济损失也是无法避免的，但是都在可控范围之。

而这些，才是太以及帝国层所希望看到的结果。

北方大地迎来寒之后，江一线也迎来了寒……这个时候也正值运峰期，大量民众乘坐火车，船等各通工反响。

也好在这年大楚帝国的公路通不算发达……各类型的汽车保有量非常少，更没有大量私人汽车会在公路上跑途，不然的话，如此大面积的降雪以及众多地方的霜冻就有可能导致多发的，严重的各汽车通事故。

但是火车和船就不怎么受影响了……尤其是这年的火车用的还是蒸汽机的动力，也不是电动机，只要前的铁路不是被特别厚的积雪覆盖，那么蒸汽机动力，而且还特别沉重的火车就能一路行的开过去，多就是速度慢一些而已，更别说还有专门的不少的除雪专用火车行巡逻，及时清理过厚的积雪。

因此江一线的通运输并没有因为这一次的大规模极端寒而受到影响……但是农业方面却是受到了不小的影响。

因为气温实在太冷，而江沿岸地区又是重要的农业产地，植了相当多的各经济农作，这些经济农作里有不少就受到了影响。

但是整而言也算可控……实际上更南边的经济损失还要更大一些，因为南方省份的降温幅度，对比往年同期要更严重。

如赣南，广东，广西分地区以及楚南南等地区，虽然在寒将领后的温度，比北方省份要好很多，多也就零几度而已……和北方省份动不动零好几度甚至十几比起来，那可好多了，但问题是……这些地方可都是南方省份了，很多地方几百年来都没过雪，更别说零好几度了。

平常时候，这些地方虽然在小冰河时期里也比后世冷一些，但是大分年份还是比较正常的……这也意味着，这些地方的很多经济农作都是不耐寒的，甚至是一些带农作。

然后这些经济农作就

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