就连搞纺织的王立清都想要涉足其中……看着实在是红啊！

不过当王立清试探的问了问自家夫人，说想要涉足汽车产业，也不指望搞什么整车，只是想要搞一搞汽车零件的时候，王夫人很无语……

以前的纺织产业有一阵靠着新型棉纱搞的也好的，一度工厂几千人规模，但是现在呢，虽然不至于到亏损的程度，但是折腾这么多年也没见赚多少钱啊，

后来又说搞什么超级豪华酒店，还大言不惭要自己亲自理……现在呢，气派是气派了但是不赚钱啊，甚至一度亏损，老娘不要脸面把以前的经营团队找了回来，这才扭亏为盈。

咱能不能不折腾，好好当个收租公行不行！

惨烈的汽车行业

汽车产业是个超级大糕，看中并想要参与其中的人可是多的很。

但是，大分人或企业都是没实力也没胆参与整车制造的……哪怕只是看起来技术量最低的小作坊模式的第三方厂商，实际上那也是一技术产业，没实力你是玩不转的。

虽然发动机以及变速箱等零件你都能采购，甚至就连车壳都能委托其他工厂行加工……但是底盘总归是要你来设计，然后诸多零件总归是要组装起来吧。

光是一个汽车底盘设计、组装就不是什么简单的事。

所以，这年里但凡能够搞来整车的，哪怕是什么零件都依靠采购的组装车，但是那也是有实力的。

而想要搞的稍微规模大一些，走量产模式的话，那么所需要的投资也是动不动就是几十万的。

宋二搞的北汽车公司就是典型例……你要说他技术量有多，其实也没有，所有的心零件都是依靠采购来的。

但是你要说他技术量低，那更是扯淡，北汽车公司可是在松江搞了一个汽车研发中心，养着一百多人的研发团队呢。

现在连样车的影都没见着呢，但是已经去好几十万楚元了。

相当，相对来说一些小规模的手工作坊就相对简单一些了，但是这个简单也是相对而言的。

如松江西湖汽车公司，这是典型的小作坊模式的第三方汽车厂商，年产量不过几十辆的那，生产模式走的是手工作坊的手工生产模式，但是人家的创始人可是唐山机械公司汽车团队里的前心工程师，还有十几個汽车工业里的技术骨。

说真的，人家的技术能力比宋二拉来的所谓一百多人的研发团队差不多少……只是自己没啥钱，又找不到条件好的投资，所以一时半会搞不了大规模的量产工厂，只能走小规模价定制模式而已。

而其他很多看似不起的汽车组装小作坊，往往也是有技术大佬带队的，有着自己的心技术团队，只是一时半会的没有找到大规模投资，自己也没啥钱就是了。

至于普通人……那是别想了。

所以汽车整车生意，其实门槛非常，不是想要去就能去的……普通企业贸然冲去，你会发现啥也不搞不了。

但是，相对来说汽车零件业务就比较简单了，而且市场也同样非常大。

汽车，是一大型而复杂的工业消费品，所需要的零件有好几千个甚至上万个呢。

这么多零件，汽车厂商是不可能所有零件都自己生产的……没这能力。

因为如果你想要所有零件都自己生产，那基本上和你自己直接搞一个类齐全的工业系也没啥区别了。

如四大汽车厂商，他们看上去自行研发生产发动机，变速箱……但实际上哪怕是发动机和变速箱里的诸多零件也是对外采购的。

汽车其他位里的零件更是基本对外采购了，这就涉及到了一个市场规模非常大的汽车零件供应市场。

所以当代很多人，就是瞄准了这个汽车零件市场……就连吃饭的王立清都到了其中的机会，想要涉足其中。

不过王夫人已经是被自家丈夫的商业作给搞怕了……都几十岁的老了，还天天琢磨着创业，你不嫌累我都嫌烦。

以前年轻那会，说什么搞棉纱，人到中年搞新型棉纱……五十几的时候说什么搞超级豪华饭店，要打造松江第一豪华饭店……结果呢，搞了一辈的棉纱厂依旧半死不活，最后算来赚的钱都买不起几栋楼……

豪华饭店事业更是天坑……苏州河饭店，这家松江府里最级的豪华酒店之一，其一百多米的大楼也让它成为了松江府目前的地标建筑之一。

这座一百多米的天大楼豪华饭店，固然让他们王氏夫妇的社会名望再一次上涨，让他们成为了松江府上社会里的重要角。

但是从投资角度去看，上百万楚元砸去，结果都没赚几个，衩都快赔光了……

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