这李氏制铁公司搞来了关闭式火后，虽然不不类，但是也大言不惭的说自己搞来了电火技术！

这样一来，就让河机械公司的压力更大了。

四大燃机厂商，现在就只剩他们没搞来电火技术了。

汽车产业大爆发

承顺四十八年，对于大楚帝国的汽车产业而言绝对是算得上是一个影响重大的年份。

在这一年里，帝国正式通过政策扶持了汽油机农业设备以及工程设备，推动各地引使用汽油动力的农业设备以及工程设备。

同时还正式敲定了大规模的军用汽车采购装备计划，预定在未来五年采购至少两万辆各军用汽车，用以火力支援战斗、火炮牵引，资运输，人员运输等领域。

这些扶持政策以及军事采购，极大的推动了汽车产业的发展。

其次则是辽东机械公司正式突破了唐山机械公司的技术垄断，研究来了有自主专利的火电火技术，并开始小规模生产并销售，除了对少数合作伙伴供应发动机外，辽东机械公司在十一月份的时候，也正式推了搭载汽油发动机的一款汽油拖拉机以及一款汽油客车。

其中的客车比较有意思，是一能够搭载三十多名乘客的大车，准备用于和大型公共车、公共电车行竞争，这客车引起了不少城市公共车公司的注意……不过这些公共车公司之所以看重这客车，却不是说想要把这东西用于城市的公共通里，而是准备尝试用于城郊中途客运业务。

因为当代的城市公共通里，公共车依旧是主力，但是随着电气化的推，尤其是金陵车公司推来了有轨电车后，很多城市已经相继启动了推动城市有轨电车的计划，尤其是饱受通困扰的松江城里，已经相继开通了多条有轨电车，并获得了良好的效果，正准备推动更多的有轨电车的建设。

而公共汽车的话，则是因为采购成本以及运营成本上还不备优势……现在的汽车还是太贵了，不仅仅采购贵，后续的维护保养也贵。

反倒是城乡之间的途客运，因为无法使用电车，同时车也局限比较大，火车也没有，这就给了公共汽车一定的生存空间。

辽东机械公司的研发电火系统的成功，不仅仅打破了垄断，还带来了汽车产业的充分竞争，后续汽车的价格持续降低成为了必然。

起到同样作用的还有李氏动力公司的关闭式火系统，虽然这玩意的技术不咋地，但是一定程度上依旧能够促市场的竞争。

随着辽东机械公司以及李氏动力公司相继向市场推汽油发动机，再加上一个还在玩火的河机械公司。

目前从事汽油发动机研究和生产业务的四大汽车公司，都已经能够生产汽油发动机了，尽他们之间的汽油发动机技术路线不一样，能有好有差，但是再怎么样也比蒸汽机好啊。

同时考虑到成本等因素，实际上这三汽油发动机都有着各自对应的市场的。

河机械公司的火发动机，就算技术差，但是人家照样能够在之前的汽油发动机市场里占据百分之十左右的市场。

而到了明年，也就是承顺四十九年后，随着各家汽车公司的汽油发动机产能持续攀升，同时技术一步成熟，那么汽油发动机的价格将会不避免的一步探。

汽油发动机的价格跌，那么其诸多应用平台的汽车，机械设备也会跟着降低成本，这样也就带来了更大的市场容量。