哪怕是等到明年辽东机械公司的大规模工厂也投量产后，这汽车的价格其实一时半会的也降低不来。

毕竟整的产量还是太小，而潜在的市场太大……不说别的，光是农业机械市场就至少几十万甚至上百万台的需求量等着他们去开发呢。

据分商业机构的调查，其他地方不说，光是北三省地区的潜在汽油农业机械设备的潜在总需求量，估计都是五十万台起步，这还是对应现在的汽油发动机的昂售价的况，如果价格有所降低，那么市场的总需求量还会一步扩大。

这一年几千台几万台的产能，全力生产也要好多年才能满足市场需求呢。

因此汽车市场，在目前的产能以及目前的价格是属于供不应求的！

如果未来汽车价格调，产能一步增加，比如把汽车价格降低到普通中等收群家也能承受，并且可靠一步增加，不会动不动就现问题的话，那么这個市场需求量将会远超众人的想象！

一年卖去几百万甚至上千万台各汽油车都是有可能的。

而正是如此庞大的市场潜能，让无数人都无比的关注汽车产业，更让后来者想方设法也要挤去。

河机械公司里，针对辽东机械公司搞来了电火汽油发动机，一方面是加大了继续对电火研发的投，另外一方面也是拿来了自己最新研发的关闭式火技术，用以提升他们的汽油发动机能。

虽然火技术不怎么样，天然型就存在诸多缺陷，但是不得不说的是，这玩意其实还真的可以用的……只是整效率差一些而已。

而河机械公司在火技术方面的积累是非常厚的，他们推来了新一代的火技术应用在自家的汽油发动机上，一步提升了他们汽油发动机的能，同时继续维持低价，采取升级不涨价的方式继续攻略中低端市场，尤其是农业市场里的小型拖拉机市场。

而在南方广州的李氏动力公司，也是在承顺四十八年十一月的时候正式对外宣布，他们自主研发来了独立自创的电火系统……一开始的时候人们还被吓了一，尤其是行人更是要直接惊呼了！

电火可不是那么容易搞的，要不然那么多企业也不会对此束手无策了。

李氏动力公司虽然有钱有人，但是起步比较太晚，而且也没能得到三大电气公司的技术支持……他们是和自家的电气公司，即李氏电气公司合作搞这个电火系统的。

人们可不认为他们能够这么快就把电火技术给搞来。

所以很多人行人一打听，尤其是看了李氏动力公司暂时的样机后，就发现了这个李氏动力公司本事不咋地，倒是厉害的很！

他们搞来的火技术，严格来讲的确属于电火，但却不是主的火火，而是在发动机燃烧室放置了一组，利用设置在发动机外的可动杠杆来推动的关闭从而产生火燃混合气。

李氏动力公司自己说这是更先的电关闭式火系统……外的不少媒也是一顿猛，但是行人却是很轻易就看来了问题。

这玩意因为可动杠杆必须穿过气缸开孔，所以发动机的压缩比也受到限制……这意味着发动机的功率也会受到限制。

估计也就比火技术好，但是考虑到河机械公司的火技术已经非常成熟可靠，而且已经到了非常致的程度，李氏动力公司刚搞来的关闭式火系统，还一定能够比得过河机械公司的成熟火技术呢。实际上，李氏动力公司搞来这玩意，也是属于意外产……他们可是一直奔着火电火去的，奈何那玩意技术实在太难搞，在研究的过程里就有研究人员为了降低技术难度，搞来了这么一个关闭式火系统。

虽然说技术不咋地，而且置的使用寿命非常有限，需要经常更换！

但是作为一家上市公司的全资公司，为了一步增加总公司以及众多总公司投资者的信心，他们也是拿来了这项技术并准备推量产。

汽车一时半会是搞不了的，他们还没有解决汽车的其他诸多问题……还是那句话，积累太少，时间太短，一时半会的还有很多汽车的心零件他们都还搞不来，比如变速箱……

但是对外销售发动机，同时用在自家的工程

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