不过在实验室里不惜成本少量生产，然后用于防弹车以及专列车厢里还是可以的。

这渗碳镍钢装甲，其防护力相当于两倍的铁甲……这意味着要达到同等防护能力的装甲，使用新型的渗碳装甲只需要一半的重量。

这，也才能够让防弹车成为现实……要不然车就会大幅度超重，哪怕天车架使用的是六匹，而且还是挑细选来的最级丰州，平均肩达到了一米六五，照陆军制定的挽牵引力标准，这级丰州的牵引力可以达到五百公斤。

但是六匹加起来，总牵引力也不过三千公斤而已，然后御用车本来就又大又重，之前的很多御用车基本都是少则三四吨重，重的更是有五六吨呢……所以御用车看起来霸气，但实际上机动能其实很不咋地！

更别说还是防弹版本的车了……那可是安装了不少装甲钢的玩意啊。

因此在匹牵引力有限的况，同时又不可能无限制的增加匹，毕竟增加的匹越多，那么不可控因素也就越大，挽可不是什么发动机，只需要简单的控制油门就行。

挽虽然都受过专门的训练，但是匹突然失控的况依旧很常见……当代里的大楚帝国每天都会发生无数的通事故……大城市里的每年通死伤人数，比后世同等人的城市要多的多！

而这些通事故相当多一分都是因为拉车的挽失控而引起的。

因此设计师只能尽可能的减轻御用车的重量，不过就算再怎么减重也有极限……因此最后搞来的防弹车依旧达到了七多吨的恐怖重量……

使用六匹最级，肩达到一米六五的丰州，勉能拉着动，只不过无法持太久，走上一段距离后就需要换。

这样的特制防弹车，金陵车公司一共制造了三辆，三辆的规格都是一模一样的，行的时候也是三辆一起走，这是为了迷惑潜在的刺客之类的。

这三辆车以及的级丰州也一起装船随行，在抵达视察地后供罗志学使用。

其实罗志学一开始还想过乘坐汽车行的……可惜的是虽然汽油发动机搞来有些时候了，天津唐山机械公司已经用他们的汽油发动机，搞来了第一辆四车，但是各方面还是非常不成熟……那玩意多只能说跑起来了，但是其他的都很不成熟本没法用。

大楚帝国想要真正的汽车时代，还得在其他诸多方面努力，比如搭的汽车底盘，传动系统，转向系统，刹车系统等等。

汽车嘛，也不是有个发动机就行的，还有其他诸多的系统，这搭在一起后，才是一辆真正可以让人类控行走，并确保安全的汽车。

而大楚帝国的汽车产业，还于刚萌芽的状态，远远谈不上成熟并大规模商用。

因此罗志学就算想要乘坐汽车行，也没成熟可用汽车让他坐……至于连简陋的那些所谓的汽车原型车……这些东西罗志学敢，人家厂商都不敢让他坐！

三辆御用防弹车，在队伍中前行，前后左右两侧是数十个荷枪实弹，骑随行的御前侍卫。

前方乃是第一骑兵团里的骑兵们，还有分随行官员乘坐的车。

御驾的后方，也是大量的随行级官员的车以及第一骑兵团的骑兵们。

而在队伍的两侧，还有诸多近卫军第一师的士兵们徒步随行。

整个队伍的人数非常多，达到了数千人……当然，其中绝大分都是承担安保任务的近卫军士兵以及御前侍卫，队伍里随行官员其实不多，只有两百多人而已。

而更多的普通随驾官员，他们都有着各自的工作和任务，一分提前上岸行各安排，一分现在还在船上理各事务，后续也会船一分。

队伍一路穿过港区的主，然后抵达了新加坡里最著名的奢华饭店‘帝国饭店’里榻。

皇室资产科在数年前就已经据视察计划，提前在各地准备好了罗志学的榻之，不过因为罗志学亲自指示不能铺张浪费，更不能搞大规模建造数量众多的行，等视察完了后这些行动就变成废这事。

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