这东西在之前的理论研究里，证明了动力大，扭矩，稳定也好，从前景上来看很适合取代三胀式蒸汽机作为舰载动力使用。

尽现在看起来，想要研发成功还遥遥无期……但是基础研究嘛提前布局很正常，对于这些大企业而言，只有有这么个可能，那么就会去展开研究。

就和三大蒸汽机厂商的天津机械公司一样，最近正在丧心病狂的研发所谓的超压多胀式蒸汽机，想要把蒸汽压力提升到一个超的平，然后再通过十个八个甚至几十个气缸行功，他们自己称之为超胀式蒸汽机，。

这个超，指的是着蒸汽超压，也指气缸数超级多。

听到这所谓的超胀式蒸汽机的研发计划，外界都不得不说一句他们真他妈是疯……如今市面上的蒸汽机主还是三胀式蒸汽机，甚至低端领域里双胀式蒸汽机都还没有退市场呢。

而最先的蒸汽机，则是最近几年新现的四胀式蒸汽机……价格无比昂贵，除了级油外，连海军战舰都用不起。

最关键的是，目前研究人员已经发现，压蒸汽在经过四个气缸之后，后续再增加一个气缸所带来的动力提升已经很小，但是为此付的成本却是大无比，有得不偿失的觉……五胀式蒸汽机不是不能搞，而是价比太低。

但是天津机械公司却是开始了超胀式蒸汽机的研究，想要上去十个八个乃至几十个气缸……只能说胆很大，步迈更大……照他们这搞法，估计还没迈步，就已经被扯到了。

三大蒸汽机厂商里的另外一家，也就是当涂机械公司也在探索未来更悍的动力模式。

只不过他们没有搞什么柴油机，也不是一听上去就不靠谱的超多胀式蒸汽机，而是探索一用温压蒸汽，直接驱动风扇的方式来获得动力……灵来源很简单，就是风车……

既然风能动风车，并带来动力，那么我直接用温压蒸汽直接风车叶片，难就不行？

他们的这动力模式，其实就是原时空里的蒸汽机。

只是蒸汽机这东西对于当代的大楚帝国基础工业而言，也是属于妥妥的超级天坑，难度大的很。

广州机械公司搞的柴油机，天津机械公司搞的超压多胀蒸汽机，当涂机械公司搞的蒸汽机……

甭以后前景如何，但是对于当代的大楚帝国而言，都是属于妥妥的黑科技，想要搞来可实用化的产品，难度都非常大的。

不过即便如此，也没有阻挡大楚帝国的三大蒸汽机厂商对未来动力系统的研发……他们这是为了抢占未来十年后甚至二十年后的市场而提前布局。

这况不仅仅在蒸汽机领域里可以看见，在其他诸多领域里都可以看见……专利法的存在以及严格执行，使得了专利技术的价值非常，甚至影响到了企业的存亡。

而专利技术怎么来？自然需要投人力力行技术研发啊。

所以大楚帝国里稍微有野心的企业，都不会忽视技术研发……哪怕搞不了一些心技术专利，但是你搞个外观专利也是可以的嘛……

安通宣和加的斯

承顺四十五年冬，欧洲加的斯，这座昔日西班牙对外民贸易的重要港，如今已经大变样了。

没有了欧洲当地的那中世纪破烂建筑，取而代之的是一片规划的整整齐齐的楚国新式建筑，其中不乏三四层楼的钢泥建筑，如耸立在港一侧的军事驻地的多栋办公楼，还有城的巡抚衙门。

港里则是停泊了大量的船只，其中不少还是上万吨排量的大型远洋船只，当然，几千吨甚至几百吨的船只更多，港里只有楚国人的蒸汽机帆船或纯蒸汽机，并没有在其他欧洲港里常见的当地欧洲土著的风帆小船。

据昔年楚国人和西班牙人签订的协议，加的斯港一直到直布罗陀海峡的沿海地区，都割让给了大楚帝国。

大楚帝国随后把加迪斯港设为直辖领地，即直接隶属于欧洲巡抚辖的加的斯县，作为欧洲巡抚驻地以及各驻欧军事主要基地，重要军械维

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