天铁矿呢。

最后了钱从威尔士王国那边拿了附近一大片地区的矿产勘测以及开采权后，就开始招募人手开采煤炭，还投资了不少钱修了一条七十五厘米的小窄轨铁路。

在大楚帝国的铁路标准里，标准轨是一米五，铁路总公司修建的客货两用铁路基本都是这个标准，但是也在极少数地形复杂，预计运输量又不大的地区里，修建有一些一米轨距，距离也不的窄轨铁路。

不过这是官方标准，此外大楚帝国里还有一些私人铁路，主要是一些山区或海外的矿区铁路，这些矿区铁路为了控制成本，往往都会修建窄轨铁路

七十五厘米的窄轨铁路已经是属于最小规格的铁路了，建设成本比较低，运输量虽然小一些，但是这安通宣的煤矿看似规模大，但是采用原始开采方法的话，产量其实也就那样，用不着太大的铁路运输量。

因此七十五厘米的窄轨铁路还是比较受一些小型矿山企业以及海外企业的迎的。

毕竟他们搞的都是短途自用货运铁路，怎么省钱怎么来。

只是铁路虽然有了，然而火车却是搞不了……

搞的他只能使用车运输煤炭。

铁路的通车仪式结束了后，安通宣又和当地的威尔士王国的官员们商谈了一番劳动问题……他的煤矿虽然在产量上，只能算是大楚帝国里无数煤矿当中的小型煤矿。

但是雇佣的人员却是一也不少，目前已经有了上千当地土著天天挖矿呢……毕竟没办法用诸多现代化的开采设备，只能用当地便宜廉价的土著劳动力人工开采，这人力需求是非常庞大的。

想要扩充产能的话，还得招募更多的矿工。

而当地的威尔士官员们，最近也在痛大量的乡村闲散劳动力问题。

楚国人来到了英之后，带来的不仅仅是船利炮以及蜂窝煤，便宜的布匹以及各铁制品农，烟草、茶叶等等。

楚国人还带来了大量的订单……比如羊订单。

英地区本来就是属于很不错的畜牧区，适合养羊，楚国人到来之前他们就已经发展来了不错的手工业羊纺织业，只是楚国人到来之后，便宜的棉织品以及织品瞬间就把当地的手工纺工业打的七零八落。

然而，手工纺工业虽然完了，然而英地区里的羊产量却是以非常夸张的速度逐年攀升。因为楚国人来到英后，不仅仅售织品，还几乎不限量收购羊，给的价钱也很不错。

于是乎，控制了大量土地的贵族们开始大量养羊……至于土地都用来养羊后，不粮了当地人吃什么，嗯……贵族老爷们表示关我事，反正我是能吃上的楚国上等面粉或大米。

贵族地主们大量使用土地搞畜牧业养羊，然后把羊，羊售给楚国人赚钱，而原本租贵族老爷的诸多佃农们就顿时生活无着落了，只能寻找其他生路。