生意的很大，利也相当丰厚！

如今地球上的国际贸易，尤其是西方和东方之间的贸易模式是怎么样的？主要有三条线路。

希望今后各门加大合，尤其是国际贸易的相关门要和藩务司、海外地方衙门以及军方一步保持合作，建立起来效沟通机制，切实保障帝国的。

大楚帝国商人们，在南非把货售给这些各国垄断贸易企业，各国的贸易垄断企业再把货运输到各自国家……

不过这一条贸易路线是被奥斯曼帝国完全控制的，因此奥斯曼帝国依旧可以从中获得大量的利益……要不然你以为奥斯曼帝国为什么在市场以及租借地上这么大的让步？就是因为大楚帝国给他们带来了庞大的利益！

没有大军在前面开路，你的货运都运不过去……更别提把货卖到目标市场地区里。

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第一条是依靠奥斯曼帝国的埃及地区行中转，主要覆盖地中海沿岸，尤其是希腊，意大利等地区，整规模其实不算太大，毕竟中间需要陆地运输，成本比较，同时奥斯曼帝国和欧洲关系不咋地，奥斯曼帝国的商人们很难大规模的撬开欧洲当地的市场。

这些来自本土的商品以及来自海外领地、民地等地方的商品被集中运输到南非，再售给欧洲过来的各国商人……而这些欧洲各国商人其实也没什么私人商人，清一拥有垄断经营权的各国公司，比如各国东印度公司……各国权贵为了赚取额利，对前往南非行贸易的商船行严格限制，只准许他们国拥有唯一对南非贸易许可证的公司，也就是各国东印度公司或者是最近几年来新成立的所谓南非公司等名义的垄断企业。

因为他们的军队已经无法保障他们的货顺利的这些地区，所以只能采用新的贸易模式。

可以看如今欧洲各国几乎已经全面停止了对环印度洋沿岸以及西太沿岸的贸易行动……就连西班牙人的环球贸易如今都停止了。

不用客气的说，如今奥斯曼帝国的隶商人们，几乎控制了目前全球近半以上的隶供货量。

准确的说是大楚帝国在过去二十年时间里主导建立的新国际贸易模式。

手握充足货源的奥斯曼帝国的隶贩们，把大量的隶运往奥斯曼帝国本土之余，甚至充当了批发商，把大量从非洲东海岸获得的隶运输到非洲西海岸，再转卖给欧洲的隶贩。

为什么？

因为奥斯曼帝国的隶贩们，可以顺利的大楚帝国控制的非洲东海岸，通过和当地落易，或直接铺抓的方式获得大量的非洲隶，同时他们还能够付费帮楚军理大量的土著战俘。

中途自然少不了大航海时代传统节目：海盗，自从大楚帝国占领并开辟了南非港作为主要对欧洲贸易港后，非洲西海岸往来的船只迅速增加，同

东西方的第二条国际贸易路线，就是经过大楚帝国完全控制的南非港行，的贸易模式是大楚帝国的商人们从本土采购各工业产品，包括布匹、武、厨、农、日用五金、瓷、丝绸还有茶叶、糖等产品，又从帝国海外领地里的香料群岛、来半岛等地采购香料等特产。

欧洲自由贸易计划

承顺三十六年八月份的御前经济会议里，罗志学在听取了报告后，表扬了各工业门以及礼教藩务司、陆海军方面、海外各地方衙门在大楚帝国贸易上的贡献。

之所以业务的会议还加上军方……那是因为这年的商品，可不是说你的东西好，价格便宜就能够抢占市场的……

今年前两个季度的持续保持速增，离不开各门的相互合作。

顺带一提，因为和大楚帝国的良好合作关系，如今奥斯曼帝国的诸多隶商人还抢占了大量欧洲隶商人的生意。