松江（二）

随着人走火车站，孙旭看到的是一个大无比的广场，火车站广场上人来人往。

有穿着锦锻，带着圆宽檐帽，脚踩传统千层布鞋，拿着手杖，带着一副老镜的老年士绅，士绅的后还跟着一个穿着职业装，提着行李的年轻随从。

有穿着新式职业装，带着圆小檐帽，穿着鞋，手中带着腕表，外还披着一件宽羊绒大衣，手中提着一件黑旅行箱的中年人，一看就知是面的商务人士。

还有穿着棉袄的丈夫，挑着两个大大的行礼大布袋，后跟着一个抱着小女孩的年轻妇人，穿着赞新绣棉袄，带着针织红帽的小女孩似乎有些害怕周围人来人往的人群，但是一双大睛又忍不住这里看看哪里看看，看到有趣的东西还会小小的酒窝。

还有不少是和孙旭这样的年轻人，大多都是孤一人带着随的行李，穿着普通甚至寒酸，整个人看起来和这座庞大而繁荣的城市格格不，一看就知是从乡老家来大城市打工，寻求更好生活的土包。

孙旭站在火车广场的里，看着周围人来人往的人群，心中忍不住有些兴奋以及期待。

仅仅是在火车站这里，他就切的受到了松江的繁华！

只有这样的地方，才能够给他们这样的一无所有的年轻人充足的机会！

带着兴奋和期待，孙旭把布包搭在肩膀上随着人走了广场。

了广场后，前方是一条宽阔无比的路，这条路比孙旭老家里县衙门那条最宽阔的路还要更宽，这至少都有好几十米宽呢，可以容纳众多的车同时通过。

路上铺着的并不是诸多地方里常见的碎石路或煤渣路，也不是最近一些年兴起的泥路，而是一煤渣混合沥青碎石路，这沥青路路面平整结实，中间两边低容易排。

不过这沥青路成本昂贵，目前来说在很多地方里都还看不见，只有在一些大城市里才能够看见，而大规模采用沥青路的城市，目前只有金陵城以及松江！

毕竟在大楚帝国里的天然沥青储量不多，且开采成本昂，目前帝国用来筑路的天然沥青，基本都是从洲的，虽然的价格不，但是跨洋运输的费用啊。

因为目前来说，大楚帝国里的沥青路成本还是比较的，只有一些地方财政比较宽裕的地方才会大规模建设沥青路。

大分城市里的标准城市路，往往采用路铺设……毕竟泥这玩意原材料容易获得，加工成本也不，在当代的大楚帝国里，泥已经是一非常成熟且大量生产的建筑材料了。

早期用于特殊建筑以及国防工业，后来开始用于利设施建设，民用建筑，桥梁建筑等，比如很多桥梁的桥墩，基本都是采用泥钢浇筑。

再到现在产量一步提升，成本一步降低后则是广泛应用于路建设。

当然，即便是泥路也不是什么地方都能够大规模修建的，这玩意成本相对标准沥青路低一些，但是也贵的。

目前而言，大楚帝国里的绝大分城市路，使用的还是碎石路或煤渣路。

其中北方城市因为存在大量烧煤取用，煤渣产量大容易获得，因此煤渣路更主一些，南方则是碎石路多一些。

这说的还是城市路，如果是郊区或乡村路的话，那么况还要更差一些，泥土路依旧是主。

倒是一些重要的通路，如往来商旅比较多，对某个地方经济发展比较重要的官，则是况相对会好一些，会铺设煤渣或碎石。

承顺三十五年的大楚帝国，在路建设上远远还无法和后世相提并论，只不过在极少数经济发达的大城市里，已经可以看见沥青路这标准路了。

孙旭这还是第一次看见这沥青路呢……光看这么平整宽大，而且朝着远方都看不到尽的沥青路，他不可避免的再一次被震撼了！

带着震撼，他随着指示牌到了路旁的公共车候车站台，站台上有着多面，上面有木板刻画着众多公共车的路线信息。

公共车孙旭倒是不陌生，他老家里的小县城虽然偏僻穷，但是公共车还是有的，只不过全县城也只有几辆公共车而已！

而在这里，他光是公共车的路线就看到了三十多条之多。

松江北站，作为全帝国最大的火车站，每天往来旅客众多，想要顺利的把往来的旅客行集散，那么庞大的公共车

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