再加上其实东北地区的辽河域以及黑龙江域还能够提供一定的河运运力，分地区对铁路的需求其实也没想象的那么大。

这年的辽河还没有数百年的后世那样因为淤等况导致河运力不大，大楚帝国时期里的辽河域，其河运能力还是相当不错的，虽然无法通行大吨位的海船，但是通航一些几百吨的平底船只还是不成问题的。

当年大楚帝国在辽东开发煤铁资源的时候，就是利用太河、浑河等辽河域里的河行外运输的，早些年在辽东搞机械化植的时候，大批的机械设备也是通过河往北运输，粮也通过河运输到河，再装船海运的。

而这况，在大楚帝国的压舰载蒸汽机研发成功并迅速投河运输使用之后，就更加明显了。

当然了，河运也是有着极大的局限，比如东北很多河段到了冬天会冰封，无法到全年通航，因此铁路运输也是非常有必要的。

在东北大力发展铁路运输，这是必须的，而沈就是这个铁路网的中心。

这地方之所以能够成为东北铁路网的中心，自然是因为辽东省的巡抚驻地迁移到了这里。

其实最开始的时候，大楚帝国辽东省巡抚的驻地不是在沈，而是在辽……毕竟一开始的时候，沈都还是人家东掳的京师首都呢！

掉了东掳之后，有相当的时间里辽东巡抚的驻地依旧是在辽，不过辽河东岸早已经不是古代时期的那草丰之地了。

因为辽河区域期的开垦，生态退化，草地变沙地，辽河游淤严重，并经常发生洪涝，并在这一片地方逐步形成了一个类似沼泽地的地方，即辽泽，辽城就在这一片区域里。

而太河、浑河等区域量又大，在夏季的时候经常会发生洪涝，辽城就是其中的重要受害区域。

大楚帝国建国后，当地官府虽然持续对这些河行了治理，但是治标不治本啊。

在承顺十年的时候，辽发生大规模洪涝，洪甚至冲了城区后，辽东省就开始准备迁移省城所在地了，经过经过多方考虑，选择了浑河沿岸，但是地势比较的沈作为新的省城。

这地方之前被东掳作为首都所在，也有比较完善的城池以及行政建筑，迁移成本比较低。

此外还有很重要的是，大楚帝国当时依旧在持续向北攻，对当地的各七八糟的土著们发起征服之战，并同步展开大规模的屯垦行动，其中沈周边地区就是当时的重要屯垦区域。

辽东巡抚驻地作为东北地区的政治、军事以及经济中心，适当北移可以更好的合军方的各方面的行动。

最终经过数年酝酿和准备后，承顺十六年辽东巡抚驻地从辽迁往沈，众多行政机构也一同前往，由此沈成为了辽东省的新省城。

这后续修建铁路的时候，自然也就把沈当成了铁路枢纽中心，等这地方城了铁路枢纽中心后，又一步加了该地的政治以及军事、经济中心的地位。

此地，也是罗志学前往东北视察的重要视察城市。

毕竟这地方抛开政治以及军事中心，还是东北地区里最为重要的工业城市呢，虽然南边辽河那边还要一个河。

但是河也有着它自的局限，主要从事机械加工，农产品加工，贸易等行当，而辽东地区里的真正钢铁城市，其实还是沈。

毕竟运输是需要成本的，如果直接把煤炭以及铁矿石运到河再行冶炼，那么运输成本就会比较昂了。

而就地把铁矿石冶炼为铁或钢外运，运输成本能节省好多呢。因此大分时候，钢铁厂选址，一般都是综合考虑煤炭产地以及铁矿石产地，不会距离太远的。

当然也有例外，那就是周边都没有铁矿石或煤矿，只能完全依赖外来的矿石，那么一般就会选择在通便利的沿海港城市，毕竟海运在诸多运输方式里，成本是最低的。

松江钢铁厂就是这么来的。

诸多，都导致了沈这个城市在短短十多年里快速崛起，并成为了东北地区里最为重要的工业城市。

当罗志学来到这里的时候，就受到了这里的工业气氛！

天空灰蒙蒙的，空气有着淡淡的煤焦味。

一看过去

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