罐算是当代品加工行业里一个龙产业了，产值极大。

宋阿林最近两三年生意越越大，各副品加工厂都新建了六家之多，而且去年还在广州东莞那边投资建设了一个大规模的果罐厂。

这就是宋阿林选择乘坐船只北上，而不是直接乘坐更便捷的火车的原因之一……

等到蒸汽时代后，柳河航运公司凭借着事先投资锁定广州机械公司分民用舰载蒸汽机产能的方式，垄断了相当一段时间的民用舰载蒸汽机的产能，并在全国范围率先推蒸汽机船运输业务。

宋阿林和诸多和他有着同样打算的投资人们一起再一次踏上了前往河源州的土地。

不仅仅不能得罪，如果有可能的话还要加双方的联系。

比老还不要脸

而河源州虽然通了火车，但是火车运费贵啊……他宋阿林的也不是什么太端的生意，就是一些寻常的品加工生意而已，利本来就不算，必须控制好每一个环节的成本。

这一次宋阿林乘坐的乃是一艘快速客，嫡属于珠江航运公司，预计很快就能抵达河源州城。

而运又依托航的况！

不过和其他人选择直接乘坐火车前往河源不一样，宋阿林选择了乘坐船只前往河源州。

各各样的罐不仅仅了军功供应系里，而且还广泛了民间市场，罐以及果罐还有其他各七八糟的罐琳琅满目。

哪怕不拉近关系但是也不能得罪王图这个官场新星啊，鬼知过几年他会不会省巡抚里的某一厅局的负责人，更不知他什么时候就调动自己企业所在的府当同知甚至知府了。

他个人本就喜坐船行，同时也是想要一步亲看看东江航这几年的变化，主要是看看那几浅滩的通航能力有没有改善。

毕竟要前往河源州投资的话，那么货的外运就必须考虑到的。

毕竟正五品的知州继续往上晋升的话，可就是从四品的各府同知或巡抚衙门各厅里的副厅什么的，而这关系大的官场新星，担任副职就是个过渡，要不了多久就能够调转担任正职。

珠江航运公司也是个老资格的航运公司了，前还是海军的一分运输舰以及退役人员，再加上投降过来，但是不愿意参军也不愿意继续跑海闯的归顺海盗里的手。

同时其他品加工产业也不少。

靠着这一手，柳河航运公司迅速成为大楚帝国里排名前几的大型航运公司，在全国范围铺开了业务，而在珠江域里更是占据了蒸汽船运输市场的龙位置。

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王图找到宋阿林，就是想要搞一个真正的大规模茶叶产业基地。

因此走更廉价的运是必须的。

接到王图的邀请后，宋阿林不有没有意愿加大在河源州的投资，都必须重视起来。

由广东巡抚衙门工业厅创办并全资控，早些年在纯风帆时代的时候发展的还不错，只不过在珠江域里也没有绝对的垄断地位，那个时候珠江域上的各航运公司多了去，而且不少运输量大的企业往往还会拥有自己的船队。

实际上……答应跑过来视察的商人也好，那些官办企业的负责人也好，基本都抱着同样的心态。

投资与否还得再看看，投资环境不错，有利可图的话也可以投资，如果环境不许可那么就不投资。

因为就算船沉了也不怕，因为他打小游泳就好，跨个几百米江面什么的都是小意思。

不同于比上一次乘坐的柳河航运公司的慢速客货两用小火，在东江逆走了好多天才抵达不一样。

前者是生意，后者是人。

当然，更重要的是，相对于火车而言，他个人更喜坐船，毕竟打小就是在河边上大的人，对河以及船只本就有一亲切甚至安全。

因为现在的王图可不是什么没基的偏僻小县的县令，而是一个省隶州的知州，并且很多对官场比较熟悉的人都知，王图的背后还站着一个广东布政使程永峰。

这样的人不意外的话，区区一个正五品知州绝对不会是他的仕途终，甚至知府也不是，他的未来到底能够走到多没人知，但是宋阿林却是知现在的王图已经不是他所能的得罪的。

作为一个主打品加工产业的商人，宋阿林自然也是早早涉足罐产业，主要搞各各样的果罐。

后来珠江航运公司经过一年多的突破，才获得了民用舰载蒸汽机的产能，并和李氏造船厂达成合

但是亲自或者派重量级负责人走一趟河源州视察却是必须的。