但是之前的几次试验当中，前装线膛火炮却是表现来了卓越的能让海军放不来……

前装线膛炮的度远远超过膛炮，尤其是在五百米甚至上千米的海上运动炮击中，命中度依旧非常。

而前装膛炮呢，在海上炮击的时候，撑死了也就保持两三百米的命中度。

命中度更，由此可以在海上作战的时候在更远的距离准确命中敌人，这是线膛火炮对膛火炮的一大优势。

此外还有一个外人经常忽略的大优势，那就是线膛火炮的炮弹，可以采取圆形，而获得比圆球形炮弹更多的爆炸装药。

釜山号巡洋舰上装备的一百五十毫米前装线膛炮，其圆形榴炮弹的装药量乃是同径圆球形炮弹的数倍之多！

这可是好几倍装药量的差距，也意味着好几倍的爆炸威力差距啊！

在实弹测试中，一百五十毫米前装线膛炮所发的圆形榴炮弹，其爆炸威力比大楚帝国现役径最大的两百五十毫米攻城重炮还要更大！

这一大的装药量优势，使得了海军哪怕是面临着线膛炮技术不成熟，使用寿命极低的况，依旧选择了把半成品前装线膛炮搬上战舰。

虽然只是实验装备，但是一旦在实战中表现上佳，那么海军那边恐怕就要咬着牙也要大规模换装前装线膛炮了。

寿命低就低一，大不了经常回港换炮，如果遇上战事激烈，膛线打光了，大不了就当膛炮用……

总之，相对于陆军那边扭扭，对昂成本，还不成熟的线膛枪械望而止步，海军这边要激的多。

这也是可以理解的，毕竟对于海军来说，一艘战舰几十万呢，这么多钱都了，也不在乎多钱换用更好的舰炮。

同时战舰也不是说经常开炮的，只有执行大规模作战任务，遇上敌人战舰的时候才会持续开火，而且敌人也不会给你开一百多次炮的机会……

照海军的不少人的设想，如今的前装线膛炮的寿命虽然很差，但是撑过一场度的战斗是没什么问题的。

但是设想是设想，效果如何还得试一试，又是经过实战的考验再说。

这就是釜山号巡洋舰这艘试验舰，也被编了印度第三特遣舰队的缘故，它就是去参加实战实验的。

而随着越来越多的战舰以及运输舰陆续汇集在香港海军基地，大批船员以及地面兵力陆续登上运输舰后。

承顺二十六年二月十九日，这支庞大的舰队也终于到了要扬帆起航的时候了。

帝国的恐怖

釜山号巡洋舰上，彭志行海军少将站在指挥舰桥上。

此时他脚的战舰正在蒸汽机的推动，以及旁边两艘蒸汽机拖船的推动缓缓离港。

此时香港海军基地里汇集了数百艘各海军的军舰，如此众多的战舰汇集在港湾里，导致了这个本来宽大无比的海军基地港湾拥挤无比，没有蒸汽机动力以及拖的辅助，只依靠风帆动力就想要港就会变得非常的麻烦。

方便港，这也是早期机帆船里蒸汽机动力的一大作用。

釜山号巡洋舰上搭载的乃是广州机械公司生产的一台大型立式双气缸蒸汽机组，最大功率可以达到一千五百匹的力，采用单轴推，其蒸汽机组的功率虽然比隔四千多吨的一等战列舰苏州号上的两千多匹的力差一些。

但是要论每吨力数，却是远远超过了一等战列舰苏州号。

再加上巡洋舰所特有的大宽比，飞箭式船首等设计，让釜山号巡洋舰能够在纯蒸汽机动力就达到比较可观的航速。

如果是机帆并用的话，航速甚至还能够一步提。

单航速的话，釜山号巡洋舰以及其三艘半妹舰，乃是当今大楚帝国海军里航速最快的战舰。

之前行海试的时候，在顺风顺，机帆并用的况，最大航速可以达到十八节。

当然了，这个最大航速没什么实际价值，因为战舰日常航行的时候，很少能够获得顺风顺的况，更加不可能把蒸汽机飙到最大功率。

甚至日常航行的时候，大楚帝国海军的战舰们基本都不会开蒸汽机，只依靠风帆行航行，以节省燃煤……

航行过程中，战舰上的蒸汽机一般只会在赶路或者爆发战斗的时候才会使用，用来加大战舰的航速，避免风向的影响。

如果在普通航行的过程里直接开蒸汽机，那么不用多久燃煤就会被耗光……没有了燃煤那么蒸汽机组可就成为摆设了。

彭志行海军少将，看着自己属的多艘战舰逐渐离开港，到预定航线后，当即令各舰升起主帆，利用此时海面上的威风

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>