尤其是铁路建设的上游心产业，也就是钢铁产业。

受到造船业和铁路行业两大耗铁大行业的庞大需求，大楚帝国的钢铁产业在承顺二十年里的钢铁产量比承顺二十三年的时候直接翻了一倍还多，并且还有大量的炼钢厂和设施正在加速施工当中，大楚帝国的钢铁产量，正在以一极为惊人的速度膨胀着。

在以往的时候大楚帝国的钢铁产量虽然也每年都有增速，并且增速也很大，但是从来没有和最近两年一样，现过如此夸张的膨胀式发展，并且市场对钢铁的需求似乎永无止境一样，生产来再多的钢铁都是瞬间被市场消耗掉。

以至于现了钢铁产量大幅度增加了，但是钢铁的价值却是比一年前还有所增加。

因为钢铁产量虽然增加了，但是市场的需求增加的更多！

铁路行业和造船行业，这两个行业全都是吞噬钢铁的大，就目前大楚帝国的钢铁产量而言，再翻个几倍的产量，它们也能够消耗掉。

更不要说大楚帝国的造船业里，还在持续行技术更新，不少造船厂，包括军方在，在舰用压蒸汽机投使用后，已经开始尝试着设计全钢铁的船只了。

民用船只不说，且说海军方面，舰政已经开始着手设计一全钢铁纯蒸汽动力的铁甲舰。

设计构想就是采用全铁战舰，获得全面的防护能力，然后靠着这大的防护能力直接抵近敌人的海防、河防炮台行炮击，摧毁敌人的炮台，掩护后方的舰队。

主要使用场景将会是敌国的近海、河区域。

可想而知，这全铁战舰战斗力如何先不去说，但是肯定会耗费大量的钢铁。

目前的铁肋木壳船，就已经需要消耗大量的钢铁用来造船了，如果采用全铁造船的话，那么钢铁的消耗量还会翻倍增加。

铁路和造船行业的急速发展，直接导致了钢铁行业的供不应求。

而除了钢铁行业外，这两大行业的爆炸式发展，还导致了重型机械加工、密机械加工等行业的快速发展。

比如为造船业提供各类船用承重熟铁零件，也就是各船肋、龙骨、横梁等主要零件的重要厂商：镇江重型机械公司。

他们的产能在最近两三年里持续攀升，但是依旧供不应求。

同样从事这个行业的还有汉天重型机械公司、天津重型机械公司、番禺重型机械公司、松江重型机械公司等国的其他备加工大型铁制零件能力的重型机械公司，他们也都是现了产量迅速增加，以满足市场的庞大需求的况。

而广州机械公司、当涂机械公司、天津机械公司这三家国主要的蒸汽机生产厂商可是铆足了劲生产各类压蒸汽机。

然而虽然产量一年比一年，但依旧供不应求，因为这些压蒸汽机的技术量还是非常的，产量依旧比较有限

这些单机力大到数百匹力，小到数匹力的压蒸汽机，不客气的说代表了当代大楚帝国的最工业实力，堪称大楚帝国的工业之。

如果用后世人的目光去看这些蒸汽机，哪怕就是一个个傻大，能也垃圾的要死，但就是这些蒸汽机，其加工度、材料冶炼技术等对于当代的大楚帝国而言，都是属于最级的挑战。

国为什么只有三家蒸汽机厂商能够生产压蒸汽机啊，这都不是什么专利问题，而是纯粹的生产能力问题。

要想生产这压蒸汽机，首先你的材料要过关，不是什么七八糟的铁料上去，都能够充当气缸材料的。

而加工就更不用说了，想要把这么一个大的气缸加工来，并且保证超的度，这可不是什么寻常厂商能够到的。

目前来说，备这加工能力的只有三大蒸汽机厂商再加上几

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