相对打造纯钢铁战舰，舰政对改火力更有兴趣，比如搞个前装线膛炮什么的，海军舰政枪炮司已经对江南武公司所生产的前装线膛炮行试验测试，顺利的话，未来几年海军就有可能装备上有效程更远，并且可以发圆锥形炮弹，获得更大程已经威力的前装线膛炮。

机帆混合动力最大航速在测试上达到过十六节，不过这个最大航速没啥实际意义，因为除非顺风顺，并且风还特别大，不然正常航行哪怕机帆并用也达不到这么的速度。

武备上装备了四门130毫米中等的前装膛炮以及四门130毫米短膛炮，火炮数量对比玉林级要少了足足四门，这是因为加装蒸汽机和煤炭后，导致船只的载重负担比较大，因此削减了火力。

螺旋桨推的机帆动力，铁肋木壳，统一大径低碳钢前装膛火炮，再加上飞剪平甲板船型，最终造就了玉林级护卫舰。

这也是大楚帝国海军没有用原来的船型行优化设计，而是采取全新设计玉林级护卫舰的缘故。

玉林级护卫舰满载排量达到六百七十吨，装备了一座双缸卧式蒸汽机，采用单轴螺旋桨推，而不是采用技术更加成熟，成本也更低廉，如今广泛在民用船只上以及分海军河炮舰上使用的明推。

现在，八艘这战舰就完全无视的洋或风向，冒着淡淡的

毕竟之前的纯风帆船只，哪怕是铁肋木壳船的江宁级护卫舰，其基本设计理念依旧还是和早期的纯风帆船只差不多的。

不过舰政那边已经尝试着在试验舰上尝试采用在船壳外壳上采用钢铁，最终打造真正的纯钢铁战舰，只不过光是听一听纯钢铁战舰这个词，就知是很昂贵的玩意，大规模装备暂时来说不靠谱。

至于现在嘛，大楚帝国海军还是以前装膛炮为主，不过即便是膛炮，那威力也是刚刚的，远超寻常土著国家的前装膛炮。

然而到了蒸汽机帆船时代后，船只设计就要考虑到署蒸汽机，舰用蒸汽机的积和重量可都不轻，然后还要搭载大量的煤炭和淡，因此舱室如何设计是一个非常大的挑战。

因为大楚帝国海军所装备的各海军前装膛炮，已经普遍采用低碳钢为原料，并且采用钻孔扩径的方式行制造，在能上和那些直接浇铸来的土著生铁炮有着本质上的区别。

而且大的明或遮挡己方舰炮的界。

不过单纯从能上来说，依旧不如陆军那边的同级别青铜跑……陆军的火炮别看人家还是青铜跑，但是人家的生产工艺同样是钻孔扩径，再加上青铜材料本的优越能，在能上比海军的同级别低碳钢火炮还要好。

该舰在纯蒸汽动力航速可以达到六节，纯蒸汽动力以经济四节航速，续航力可以达到三百海里。这个航速以及续航能力，对于后世战舰而言可能不值一提，但是对于当代而言，依旧是一个划时代的步。

后继型号，他继承了玉林级的优秀船外形，但是舱室结构以及帆装还有武装布局上，都有着极大的不同。

在前装膛炮时代里，青铜火炮除了贵，没啥缺。

这倒不是说螺旋桨推现在技术更好，效率更什么的，纯粹是大的明在战斗中防护能力太差，很容易被敌人的炮火击中而损坏。

为此海军在玉林级护卫舰里，采用了技术更先，成本更，也更加冒险的螺旋桨推的方式。

除了的承重结构以及船肋采用钢铁外，其他寻常分，哪怕是船壳分采用木材，依旧是当代价比最，也是比较适合大楚帝国的造舰方式。

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防护上，依旧采用厚实的木壳。

大楚帝国，也是人类历史上第一专门设计采用蒸汽动力的战舰！