这不是对于农产品、工业原料的输地，还是对于各大工厂而言，都有着极大的好。

这刺激反应，也直接反应到了大楚帝国金陵票易所的价上。

众多行业的价都现了不同程度的上涨，不是造船业还是钢铁行业，又或者是机械行业，又或者是航运业，乃至纺织业等众多行业，都现了不同程度的价上涨。

这意味着人们非常看好未来火车、船所带来的经济效益。

其中涨的最凶猛的当属钢铁以及煤炭这两个看似和蒸汽机没啥直接关系的基础行业。

为啥？因为不是火车还是船，他们都是用铁大，同时他们还烧煤的啊……

用铁方面，其实蒸汽机直接使用的钢铁还不算多，毕竟一个动力机组也就那么大，但是船以及铁路却是用铁大啊。

船，如今的船广泛采用熟铁为承重结构行建造，不仅仅是远洋船只如此，河船只也如此，并且使用熟铁的比例在用料比例里越来越大。

而随着蒸汽船的大规模应用，新建造船只越来越多，这消耗铁的数量肯定也会越来越多啊。

未来一年光是造船就用掉几十万吨钢铁都是大有可能的。

而铁路嘛，铁路的主要建造成本是什么？是路基以及铁轨，如果是平坦地形的话，那么路基成本就比较低，主要的成本在于铁轨。

照帝国未来的铁路建设规划，那可是初期就有几千公里的建设规划啊，这得用掉多少铁轨啊……

照这个铁轨需求，目前的大楚帝国钢铁产业还得继续大规模扩产才能满足需求。

要不然的话，没足够的钢铁生产铁轨，这铁路还建不起来呢。

未来的钢铁需求，必然是爆炸式增的，因此钢铁从业者以及投资者们，都非常看好钢业产业。

煤炭产业也是如此！

大量的火车以及船投使用后，必然会加大煤炭的使用量。

毕竟这两玩意都是以煤炭为动力的……不过说到对煤炭的庞大需求，实际上还不是船或火车本，而是为了建造船或铁路需要用到大量的钢铁。

而生产这些钢铁需要大量的煤炭！

钢铁和煤炭产业，一向来都是度绑定的，因为钢铁这东西，是以铁矿石和煤炭为原料生产来的，可不是孤零零那个铁矿石就能够练钢铁来，你还得需要数倍于铁矿石的煤炭呢。

铁路对钢铁的需求有多庞大，那么钢铁行业对煤炭行业的需求就会成倍增加。

未来大楚帝国钢铁行业对煤炭的需求，将会现爆炸式增。

不仅仅是炼钢用煤，还会有普通工业用煤以及民间用煤。

因为船以及火车的未来大规模应用后，必然会导致煤炭的运输成本现降，煤炭价格的降也必然会加大工业市场以及民用煤炭市场上的总销量上涨，因为随着煤炭价格的跌，会有更多的企业会选择使用蒸汽机最为动力，从而抛弃动力。

而民间上的取饭用煤，因为之前的煤炭价格比较昂，运输成本，一般来说只会在运便利、或者脆就是煤炭产地附近才会有比较大规模的使用煤炭取饭等。

但是如果运输成本降的话，那么煤炭就能够覆盖到更多的地区，如此煤炭等总销量必然会大幅度上涨。

炼钢用煤，动力用煤，取用煤这三大用煤需求，都会现爆炸式的增。

这意味着大楚帝国的煤炭行业，即将迎来大爆发……

有乐观的从业者认为，未来五年，国的煤炭产量就算是再翻上五倍之多，恐怕也难以满足五年后的市场需求。

这对未来的乐观预估，也是导致了各大煤矿公司现在一个个都在忙着扩产，然后修建矿区铁路，引火车，同时即将和航运公司行联络想要把煤炭用蒸汽船外运。

广东廉州府广宁煤矿公司，除了积极扩产外，为了把扩产后的大量煤炭运输到港装船，更是准备耗费资把原有的矿区-海运码铁路行改建为熟铁标准轨，同时延建设。

改建升级后的广宁矿区铁路，估计都能达到五十公里以上，遍布他们的多个矿区。

并且他们还准备对自由的煤炭海运码行升级改造，以更快的装运煤炭。

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