夏国的专家专研这些技术资料，如果能找到材料的替代品当然更好，没有也没关系，把技术掌握起来才是关键，技术都是有共的，如果能类旁通的提别的方面的技术就更好了。

只要能把光脑的基础设施搭建起来，光脑的应用就没问题了。

到时候，国际上的通讯行业，是什么样的一个场景，想想都能在梦里笑声来。叫你们卡夏国脖，哼！

到时候拿着那什么光刻机、什么几纳米的芯片，一直卡夏国企业脖的国家和外企，不知会不会哭在厕所呢。

想在这一方面打压夏国，没想到夏国忽然之间就不跟他们玩了，直接换了一个赛，你说气不气吧？！更让他们束手无策的是，这个赛是他们从没有涉及过的，别说再想压制夏国了，就这跨了不知几个大台阶的技术，他们连追上夏国的影的可能都没有了。

如果光脑这边行的比较顺利的话，等到正式的发布到市场上以后，那么在通信这一领域，夏国敢说第二，绝对没有其他的国家敢说第一。

不是哪个公司品的手机，还是其他那一些即时通信app工，所有在市面上能看到的这些，在夏国的光脑面前都将是被降维打击的对象，没有一丝一毫的胜算。

至于通工这一方面，原先步晴晴易过来的陶瓷发动机，让夏国的汽车厂商在竞争力上已经有了很大程度的提升。

虽然因为品牌效应和固有印象的影响，以及宣传的受限，夏国的汽车在市场上还不能独占鳌，但和之前的境相比，在端汽车产业领域，可是完全不同了，也是能被消费者放在备选名单里的厂家了。要知，原来的夏国车企，基本上都是中低端汽车领域与各个国家的车企竞争，在端汽车领域，基本上没有竞争力。

陶瓷发动机，只有夏国这这边的汽车企业有能力拿来应用到汽车上，导致原先只在中低端汽车里可以标明“价比”的夏国车企，也把这个词带到了端汽车领域了。

当然了，有人会说了，有些超级有钱人本不在乎价比，就是要钱买“不同”，彰显自的地位。

夏国的汽车历史底蕴还是薄一，没办法面面俱到，先主攻一分人群，占领一分市场，站住脚以后再谋略其他。

这一分人群也不少了，谁的钱也不是大风刮来的，不是所有人都能拿着几千万当白纸。一千万能买到车的能综合参数，可以媲其他几千万甚至上亿的车了，就算生产厂家是夏国的车企，这些人也是能接受的。

所以，现在国际上中低端的汽车领域里，夏国的汽车都已经有了一定的市场。尤其是最近网络上有关夏国汽车的视频，一个接一个的，有对比参数的，有对比价格的，有对比外观的，十分闹。不咋说，都让夏国的汽车破了圈。

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