“不少人是一家人一起去看车，家属在后排一座，觉得不够宽敞，可能就不考虑我们了。”

“这个提议很好，我觉得是应该要好好的搞一搞电动车了。”

“你说的这个逻辑我自然是认可的，但是现在不仅星辰汽车的销量很可观，捷豹路虎那边也是不甘示弱。”

“不过我们也同样有越来越多的车型上市销售，今年销量突破40万，我觉得是没有问题的。”

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再说了，星辰汽车的八十多万销量里，一半都是海外销售的。

“总那边应该给予华夏分公司更多的授权和支持，尽可能的推一些适合华夏的置。”

“但是我们宝虽然电动车市场算是比较早的了，可是一直都没有什么销量比较的车型推来。”

艾莫哈自然也是要借着这个机会找菲利普斯要资源，要不然以后华夏分公司那边的发展速度肯定是会受到影响的。

“相比其他市场，华夏这边的电动车销量非常的可观，估计今年就要突破100万辆的规模了。”

“这个我们会努力的，不过除了你说的这个要求，我觉得华夏分公司这边需要好好的考虑一电动化的发展战略。”

他说的也都是基于客观事实来提的，所以菲利普斯也没有拒绝。

30万辆大关而去。”

菲利普斯这么一说，艾莫哈倒是不好直接反驳。

“这方面，星辰汽车是的非常的好，它们的同级别车，肯定都是比我们的轴距要，置要丰富的。”

“到时候我们华夏豪华车销量第二名的位置，都不一定能保住。”

“人家未来汽车今年的销量已经超过10万辆了，安汽车的电动车销量更是突破15万辆，今年估计要超过20万。”

“与此同时，通用旗的凯迪拉克也是不甘示弱，今年会不断的推好几款suv车型。”

“羊城埃安那边的电动车销量也是超过10万辆，其他好几家车企的电动

毕竟那个时候华夏合格的汽车行业设计人才也是比较少的。

“华夏这边消费者买车，往往都不是车主一个人使用，而是作为家用车在使用。”

“比如在轴距方面，我们的x3和x5的轴距，我觉得就可以考虑一步的加。”

“整个2012年，捷豹路虎在华夏的销量是超过奔驰汽车，已经接近30万辆，随时都有可能超越我们。”

艾莫哈觉得宝华夏去年的表现已经非常不错了，没有必要因为星辰汽车卖的好，就觉得自己的不好。

毕竟他说的都是客观事实。

“总在华夏设立专门的电动车研发中心，我觉得是一个更加重要的事。”

“这况，它们是非常在意后排的乘坐空间的。”

但是现在不是星辰汽车和未来汽车，还是比亚迪、安汽车等各个车企的研发实力都是在快速的崛起，市场上想要钱挖人，已经不是特别困难的事了。

菲利普斯提了一个更加宏伟的目标，希望宝汽车在华夏的电动车，都给华夏这边的研发中心来设计。

这些研发中心，从德意志那边安排一些人过来，然后更多的人是从本地行招募，实现研发本地化。

而宝汽车要是算上全球销量，那是有200万辆的。

放在十年前，可能没有几个国际汽车会这么想。

甚至只要你给的钱足够，完全是可以挖到任何类型的人。