“而它们的宝5系和宝3系，销量也一直非常不错，宝1系的国产化工作也在展开之中。”

想到这里，冯德尔就觉得大。

你要是这么了，大家就会真的觉得是你的错。

这个荣誉，冯德尔觉得原本应该是属于大众汽车的。

“奔驰和宝在华夏国产化的车型越来越多了，我们奥迪品牌确实也是要一步的加快各个车型的国产化步伐。”

“并且，总那边已经初步同意了奥迪a8的国产化项目，还会把更多其他的车型导华夏市场。”

这是冯德尔比较忌惮的。

“并且它们的铁西工厂上就要投产，到时候给我们带来的压力一也不小。”

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排名第一的都通用，增幅超过四成，销量直接破100万，成为华夏第一家年销量过百万的车企。

“大家可以整理一华夏自主品牌的各个销车型，各方面的置都比我们，动力也不会比我们差，质量碑也没有以前那么大差距了。”

这个时候，一定要找一些理由，同时要表示自己面对未来还有很多招数的样。

这是让冯德尔非常难以接受的。

最关键的是从前段时间丰田汽车的事里，冯德尔已经看来大家落井石的可能了。

如果其他公司的增幅没有那么大，那还好说，两个合资公司的这个成绩，还是非常不错的。

原本属于都大众的第二名，现在被奇瑞汽车以889万的销量抢走了。

冯德尔都能想象得到，华夏的各个媒到时候会怎么去解读这个榜单。

要不然就距离课不远了。

“这也一步的拖累了城大众的表现。”

在欧企业里，可是不兴动不动就主动认错的法。

“我要是消费者，我也会犹豫。”

塔里克肯定也是要给自己辩解一的。

毕竟都大众新导了斯柯达品牌，去年也算是开始发力，销量突破20万，为都大众的增幅了不可磨灭的贡献。

各各样的报，绝对会给大众汽车的品牌力带来不好的影响。

大众汽车失前蹄！

“冯德尔，我觉得城大众的销量增幅不如其他车企，主要是因为公司导到华夏的产品，竞争力不是很够。”

“这况，人家的价格只有我们的七成，甚至是六成。”

“像是宝x7、x5、x3，甚至还有x1，将来也都全会在华夏国产。”

“以前，合资品牌的车型相比华夏自主品牌的同级别车型，是有着非常明显的品牌溢价的。”

大家都在前，大众汽车的排名却在后退！

只不过上一次是丰田汽车，这一次却是到大众汽车了。

大众汽车在华夏市场跌落神坛！

冯德尔对华夏这边各个车企的况可是非常熟悉的，没有那么好忽悠。

况就完全不一样了。

“并且，由于奔驰、宝和星辰汽车的围攻，奥迪汽车在2010年的表现也不是很佳。”

现在却是被通用汽车给抢走了。

更加让他郁闷的是大众汽车的两家公司，排名都在。

“同样是一台中级轿车，迈腾可以卖25万，比亚迪的f6却是只要10万左右。”

但是现在嘛……

“到时候我们的q7和q5，还有q3都会有国产化车型推来，将能有利的给销量上涨提供贡献。”

“虽然去年奥迪品牌的表现不是很好，不过我觉得2011年的时候，况应该会有所改变。”

不过，他也就是这么一怼，真的让他提一些很好的解决方案，他也提不来。

不过，他说的这些东西，冯德尔并没有特别大的信心。

但是就算是如此，也就只获得了第三名的成绩。

“奥迪是会有新车型导国产，但是奔驰和宝那边也不例外。”

“但是伴随着华夏自主品牌的崛起，这品牌溢价在快速的缩小。”

斯特劳斯作为奥迪品牌在华夏的负责人，这个时候自然不能一声不吭。

毕竟这个局面，也不是一天两天造成的。

都大众只有834万的销量，虽然相比2009年的622万，增幅还是非常不错的。

还在增加，增幅也不错，但是凡事就怕对比。

“到时候我们奥迪品牌重新夺回华夏豪华车市场的第一的位置，也不是不可能。”