“至于未来w9，大是非常大，但是跟我们不是一个层次的竞争对手，不需要特别的担心。”

曾广达现在对羊城埃安的前途非常关心。

那个时候，想要购买电动车的人肯定会增加不少。

但如果是你完钱之后，那就不一样了。

“它采用的是磷酸铁锂电池，总蓄电量为256度，可续航里程在160k上。”

张家齐专门调了是在车的时候跟客好解释工作，而不是在客没有钱之前就说这些。

虽然在羊城集团，羊城丰田和羊城本田才是规模最大，挣钱最多的企业。

所以虽然一开始就有跟南山电池和南山汽车零件接，可是最终量产的车型却是没有搭载他们的零件。

……

而羊城埃安这远在千里之外的车企都能受到帝都摇号政策对自己带来的影响，作为帝都汽车集团旗的帝都新能源，自然也要抓住这个机会。

“这个版的e150ev，能不能在明年之搞来？”

许和之前也是想要打造属于帝都新能源自己的供应链，想要掌握一些关键技术。

各个4s店车的时候，要跟客好解释说明工作，尽可能的降低大家的不满。”

要是消费者一店咨询埃安s，你就现在那边说电动车在冬天有什么劣势，说什么埃安s的续航里程在开着气的冬天只有一百多公里，那么还有谁敢买？

帝都那么多人的购车需求一就被压缩到了每个月2万辆。

这个逻辑，似乎说得通！

而帝都新能源这个时候就到了表现的时候了。

摇个几次之后，就会发现中签率太低了。

刚开始的时候，也许一些人心存侥幸，会去尝试着参与摇号。

“我们不是也在跟南山电池和南山汽车零件商量购买它们的电池和电机吗？”

甚至会直接影响最终的结果。

“不过它毕竟是一款轿车，而我们e150ev是两厢车，可以对外宣传为suv。”

梦吧！

“我觉得是不是可以借着这个机会，开始展开宣传？”

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剩的人要么就乖乖的等着摇号，要么就是购买新能源车。

你就是连续参加几年摇号都不一定能够摇中。

“甚至可以开启预售，提前积蓄一些度。”

“这个你看着办就行了，要是能够推动一提前量产，那就更好了。”

难不成你以为去的钱，还是自己的钱？

而是作为车型来开发，准备结合市场的变化况再推来。

“我们的e150ev的搭载的电动机最大功率为45kw，相当于08l自然气汽油发动机的数值。而最大扭矩为144n也相当于15l左右发动机的数值，最时速为120k／h。”

“这个数据本来是还不错的，但是有埃安s和未来w9的对比，就显得有不大好了。”

国建作为帝都汽车集团的总经理，对于帝都新能源的发展也是非常重视的。

“与此同时，我们可以基于埃安s开发一些衍生车型，把这款车的潜力最大程度的发挥来。”

特别是他比一般人更早知帝都的摇号政策，知这个政策对于新能源车来说，是一个非常大的利好。

不过，帝都新能源肯定是要加快推版e150ev，要不然的话到时候指不定会被埃安s打的丢盔弃甲。

这一，他们都是有预的。

曾广达自然是很锐的抓住了重。

“许董，我们的第一款电动车个月就可以正式的上市，到时候正好可以赶上帝都电动车销的局面，到时候超越其他新能源企业，成为华夏最大的电动车公司是非常有可能的事。”

国建这么一说，许和稍微松了一气。

“由于电池的电量会受到温度等因素的影响，因此e150 ev的续航里程会有上的浮动，而它的平均每百公里的用电量大约在15度左右。”

“埃安现在只有埃安s一款量产车型，正在开发的suv要等到明年上半年才上市。”

伴随着张家齐和曾广达的谈，羊城埃安也立加快了电动车的布局。

同样的事，你在不同的时间节说，况是完全不同的。

还能那么容易退回来？

“一分人应该还是兴趣的。”

那就是用来负责挣钱的！

“埃安s的竞争力确实是非常，甚至可以说是现在电动车市场最有竞争力的车型。”

但是羊城埃安和羊城传祺才是亲儿，羊城本田和羊城丰田撑死了就是个女婿。