。”

“客那边搞的这调查，没有任何实际意义。”

刘振波的这个说法，任彩自然是理解的。

但是她理解没有什么用，要客也理解才行。

“刘总，我已经跟客那边解释了，但是对方还是希望了解我们的芯片型号、供应商等信息，并且希望我们哪怕是现在没有办法国产化，也列将来的国产化计划来。”

任彩有郁闷的解释了一。

要是放在几年前，客跟博世提这样的要求，任彩本就不想理睬。

但是现在华夏汽车零件行业的况开始发生变化，很多事已经不能简单的照过往那势的法了。

一直不把自己当成是乙方的博世，也在慢慢的调整自己对待主机厂的态度。

要不然任彩本就不会跟刘振波汇报这个事，自己就拒绝掉了。

“你搞清楚了客为什么突然有这些要求吗？”

“我们的报价方法一直都是一价，不提供报价明细的，以前如此，现在也是如此，以后也还是如此。”

“那些客又不是不知。”

在汽车行业，主机厂的采购肯定是希望供应商的报价越详细越好。

最好就有材料费的明细，有各个工序加工费的计算方法，有各外购件的况。

还有包装费、运输费、开发费等各项因素的算说明过程。

一般来说，比较弱势的供应商，只能老老实实的听主机厂采购的话，把这些详细的况提上去。

但是对于大分汽车零件来说，他们可不会惯着主机厂。

我的零件报价就是一价，哪怕是给你拆分，也只是简单的拆分一，不可能有那么详细的容的。

倒不是说他们没有办法拆分，作为零件，的成本理肯定也是很到位的。

而是他们单纯的就不想告诉主机厂那么多的信息。

特别是一分零件的价格是比较离谱的，一旦拆分来，一定会现一些价格说不清楚的地方。

就比如你使用的是普通的jsc270c的钢板，用量就是1公斤，但是你的材料费报价却是去到了几十块钱，你就是把嘴说烂了也是说不清楚为什么那么的。

所以这些脆就什么明细都不拆分，你用不用。