“到时候南山没有合格的tcu可以使用，变速箱项目的日程肯定是要受到影响的。”

毕竟汽车行业的圈其实不大，大家通过以前的客、自己的同学、同事的同学等各方式一展开，基本上每个主机厂或者供应商那边，都能找到一些集。

“毕竟福特汽车今年的成本压力很大，是业都是知的事。”

“他们南山算什么？本地一家小企业而已。”

要对付南山，自然是要找到对方的薄弱之才行。

“华清大学在这方面的比较不错，很可能南山的方案就是通过这个合作项目来搞定tcu。”

他们并没有真的指望通过这些合作来提信的研发技术。

“只是正常来说，他们的变速箱应该没有那么快来才对。”

“前段时间他们还跟华清大学和岭南理工大学在控制系统方面都有一些合作的项目。”

“南山的变速箱肯定是已经有了一些产品，才能说服福特的。”

“这方面的工作，要再努力一，搞清楚来。”

再加上南山对这方面的信息也没有保密，也没有办法完全保密。

“据我的调查，他们主要合作的就是变速箱的tcu的设计。”

“还真是有，刚刚不是说南山跟华清大学在变速箱方面有合作吗？”

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张浩这么一说，佐藤三郎立就冒一个想法来。

“他们还从北理工挖了一个专门研究变速箱的教授去负责这方面的项目。”

张浩这么一分析，佐藤三郎觉得还有理的。

大分的人也更加愿意跟外资企业，名也显得更加大上。

如果到时候南山的产品质量或者日程上面不能满足安福特的需求，订单自然就会回到信手中。

这样也不会暴汤姆斯把消息透给佐藤的信息。

“你说我们信要是跟华清大学合作tcu项目，对方会兴趣吗？”

张浩的工作能力还是非常的，很快就通过公开的、非公开的各渠了解到了一些信息。

不是在投资建厂还是各项目合作上面，外资相比国的民营企业，有着非常大的优势。

“如果是这样的话，那么对于南山来说，最薄弱的就是tcu的设计了。”

“肯定啊！我们信是国际著名的零件企业，又是外企，可以提供一定的外汇充当研究经费。”

“福特汽车既然敢把安福特的变速箱订单给到南山来，而安福特的第一款车型嘉年华在2003年1月就要量产，中间的时间是非常张的。”

“甚至我们完全可以通过与对方合作的方式，要求他们中止跟南山的tcu合作。”

佐藤三郎觉得况没有那么简单。

“他们可能是把这方面的优势给发挥来了，然后模仿了市面上哪一款6at变速箱，通过低成本的方式来获得福特汽车的订单。”

“最好就是能够搞到一些他们的样品来，我们送到总去研究一。”

“完全不是我们的对手。”

所以张浩很快就形成了一个初步的汇报资料。

所以他们的营业，跟许多主机厂的采购都是有直接联系的。

信在华夏本来就有一些跟科研机构合作的研发费用，这些费用之前更多的是给到能够影响行业政策的一些机构。

佐藤三郎心动了。

汽车零件的切换是非常谨慎的事，哪怕福特汽车在这方面的不如丰田、本田，也不会差太多的。

“这方面你有没有打听到什么况？”

张浩对国的况太了解了。

“这说来，这个思路真的可行？”

“南山在轴承、螺栓螺母等方面，是华夏国技术领先的厂家，不仅给国客供货，还给福特汽车、通用汽车和大众汽车等客。”

佐藤三郎除了安排张浩去羊城打听消息，也让营业的其他同事使了浑解数，想要搞清楚

可以说，这是信一以研究费为名目的公关费。

所以佐藤觉得南山在变速箱上面一定还有自己不知的消息。

“，从目前了解到的况来看，南山技术有限公司确实是对变速箱有一些研究。”

变速箱以及其他零件，也给不少主机厂供应零件。