，又没有别的法挣钱。”在此之前，瓦拉奇已经卖掉了他在乐土餐馆的份，“那一带搬来很多有人，他们的味和我们不一样。”只有展望服装厂还红红火火的，因为接到了军队的订单。

“科沙·诺斯卓”的成员们纷纷另寻门路。瓦拉奇的两个好朋友弗兰克·利沃赛和多米尼克·派特利里，即豁嘴，开始从墨西哥贩运吗啡，再制作成海洛因。他们曾邀请瓦拉奇加，“我当时一也不懂毒品，所以没有兴趣。”不到一年，弗兰克和豁嘴就了监狱。十年后刑满释放，豁嘴即被遣返意大利。

一天，一位加油站老板来找我，说：“约瑟夫，你路野，能不能给我搞汽油票？”战争期间首先保证军需，民用汽油实行计划供应。我当时不知，“科沙·诺斯卓”里已经有人在开始黑市汽油票了。你看，这个加油站老板就比我消息灵通。自从卡索兰蒙战争之后，我一直告诫自己要尽可能地和“科沙·诺斯卓”保持距离，但是现在，这一恐怕很难到了。

汽油票有各式各样的，主要是加仑数不同，从1加仑到0加仑不等。我让他把想要的类和数量写来，还有他愿意的价钱。我开始往各打电话。几天后，一个叫弗兰克·其亚诺的——一样的姓，但是和查理·其亚诺没有关系——说他手里有货，两边的价钱一比较，我能赚189元。这不算一单大买卖，只有1万加仑汽油。但是我了什么？一个人给我钱，一个人给我票，我只是在中间一倒手。我对自己说，这桩生意我了。

和弗兰克·其亚诺的第二单买卖是10万加仑，我净赚1700元，价格忘了，只记得利。加油站拿到汽油票以后，就可以倒卖黑市汽油，价格近一倍，仍然供不应求。两次一打，弗兰克成了我的合伙人。到后来，我也只是批发和大宗的买卖。从194年中至1945年，我一共赚了0多万，算是小打小闹。“科沙·诺斯卓”里靠黑市汽油票到上百万的人有的是。这生意太需要有像“科沙·诺斯卓”这样的组织了，因为市面上很快就现了许多假票。

真正的汽油票是从价办公室里面偷来的，“但是‘科沙·诺斯卓’不会这事，这危险的事都留给那些专事偷盗抢劫的个团伙去。他们偷来了汽油票再卖给我们，因为他们没有足够庞大的批发销售渠。”失窃事件越来越多，有的价办公室便在班时将汽油票送银行保存，结果是许多工作人员监守自盗，再在黑市上售。再后来，回收汽油票也现在黑市上。理说，加油站和车库等上的汽油票应该当即销毁。但是，用瓦拉奇的说法，“没有多少被扔火里。”“科沙·诺斯卓”买通了有关门的工作人员，让这些汽油票中没有过期的分又回到了市场上。同时，黑社会还纵了战争期间的其他一些俏商品，如、糖、制品等等。

当时黑市汽油票的市价一般是三到五分1加仑。据价办公室估计，整个战争期间，平均每天的黑市汽油票易达50万加仑。全国价委员会主任切斯特·波尔士就此发表公开讲话，敦促全国人民抵制黑市，说：“前方将士的生命就维系在这成千上万加仑的汽油上。”

约瑟夫·瓦拉奇用黑市汽油票倒来的钱又买了一匹赛，还在街和111盘一家达餐厅。“这真的是一家很不错的餐馆，我付给大厨的工资每周50元，二厨175元。”当时一个警察的工资才每月00多元。

1945年年初，瓦拉奇接到一个电话。“嗨，约瑟夫，你听说了吗？”

“没有。”

“维克多回来了。”

维克多·靳诺万斯是被警方引渡回来的，还是为了十年前那桩谋杀案。