在老罗里季晨是为数不多活儿认真又肯学理论的年轻人。现在很多新来的机务不是手低看不上维修的活儿，心思不在这里。要不就是得过且过混日来的，只前本不愿意学习造。

季晨抬起，他已经不像当初那么单纯，铆着一劲儿非要靠自己去争一争。他已经想明白就算没有那一误会，工程师的职称也不轻易落到他上。

“没事，以后还有机会。”

季晨的视线重新落回饭盒，这句话也不知是宽别人，还是鼓励自己。他是清醒地认识到了一些现实，但他并没有因此认命，如果他会认命如今他就该在老家修车而不是站在这里。

手机笃笃地震动了两声，季晨拿过来看一，是张盟发来的消息。“晚上来找你吃饭。”

张盟这个人约饭从来不是征求意见，而是知会你一声。

季晨抬看看机库外的瓢泼大雨，低打字：“改天吧，今天得加班，雨也大。”

早上接的这架飞机报告了一起临近重着陆，他们的检查工序要增加，雨势大必定耗时更久，能几班还真说不准。

季晨和老罗吃饭都快，十来分钟就收拾好了垃圾，重新穿好蓝的塑胶雨披，拿着手电回到大雨的机坪。

一架737正伫立在雨幕之中，豆大的雨砸到机机翼的金属板上发叮铃哐啷的声响，雨势大得让人不禁怀疑这天上落的到底是雨还是冰雹。

但季晨已经很熟悉这景，他每个月都有几天是在这样的天气完成工作。

大风大雨的时候，飞行员和乘客要等待恶劣天气好转才能起飞，但机务却不能等着天气放晴才开始工作。

一架波音737三十来米，翼展也近三十米，如此众多的庞然大停靠在机场停机坪。机务的工作也只能在天完成，无论日晒雨淋，日复一日。

季晨先是检查了飞机上防扭臂有无松脱、主起落架压扁卡圈是否存在离位；然后拿着手电照检查起落架各撑杆有没有变形和扭曲；各个舱门是否因重着陆造成的过大载荷而产生松脱；翼结合的蒙是否产生皱褶与变形；最后再检查了翼表面油箱接近盖有没有移位。

一整趟来已经是大半个午，雨势不知不觉间收了，空气中残留着一的机油味。

季晨回机库写好检测单，接完工作去换衣服。此刻不仅是他的工服就连隔着雨靴的袜都已经完全透了。迫不及待地想回家去冲个澡，这意愿甚至盖过了累积起来的连绵困意。

等他傍晚时分回到小院，门那辆醒目的路虎旁站着那个

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>