其实这比喻在民航界不是第一回听到了，空客更多采用的是电传纵，而波音更倾向于传统的驾驶，压传动。这很难说孰优孰劣，但江新年认为这归到底只是一份工作，一门技术，他信自己可以很快掌握这转变。

作者有话说:

ps：江新年酒吧的那杯尾酒叫海滩(sex on the beach)他纯粹是好奇什么味，但是在那样的环境显得有那么一些暗示意味。

民航小知识：icao：民航人员语言能力测试，局方虽然对飞行员没有等级要求，但航空公司普遍要求icao达到4级，个别航空公司要求3级，但放机必须达到4级。icao4每3年需复试一次以维持证书。

第3章

可能是怕被得太惨，周涛提前一天就请敖教员吃了饭喝了酒彼此间熟悉，而江新年直到站在模拟机舱才第一次同自己的带飞教员打上照面。他本来应该大方地自我介绍，然后礼貌地和对方握手。

但当江新年看到一年多前那位自称快递员的梁先生穿着和他同样的制服衬衫，肩章四条杠站在自己面前的时候，他仍然无可避免地卡了壳。

对方也愣了一，但很快恢复神，主动开：“褚煦梁。”然后伸手与他短暂地握。那一瞬间，江新年一汗了手心，半晌才接上：“江新年。”

两个早已过的人，却是第一次换彼此的姓名。

江新年怎么也不会想到自己的one night stand有一天会成为他的同事，还是他的教员。

两人就班地模拟机驾驶舱，还是褚煦梁首先打破这沉默，他问：“空客飞了多少小时数了？”

江新年老实答：“五千七。”

褚煦梁，问：“之前在e航？”

江新年嗯了一声，他估计对方听过他的大致况，只是没有料到会是他这么个人。

褚煦梁没有放弃提问，又问他：“为什么辞职？”

其实这个问题江新年回答过很多遍了。他父亲江云岸问过，他说是想换个环境。s航面试的时候招飞主也问过，他回答说因为看重贵司的发展前景。来珠海的车上周涛也问过，他笑着说当然是因为货航挣得多。

现在褚煦梁又问了他同样的问题，江新年沉了片刻才说：“大概是因为我没有找到正确的航向吧。”

褚煦梁看了他一，没有说话。两人之间的气氛一直介于胶着和尴尬之间，直到褚煦梁在电脑上设定好程序，告诉江新年：“我们先从正常起飞开始。”

投到训练中，江新年反而放松了一些。虽然波音和空客的驾驶舱

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