始传了撒丁。

因为法兰克的学者没能发现将白的胶时间稳定在态的技术，而胶非常容易自然凝结，运欧洲的橡胶都是用土法制成了瓶或是球型的黑固胶。

一位来自撒丁的裁偶然间得到了一瓶生橡胶。他试着将橡胶像是香一样切成一段一段的、再用转刀剖了一圈一圈的橡胶圈。

然后，他选取度和厚度适中的生橡胶带，将其在了衣的袖、手上，使其有较的弹，无需用沉重的带束缚，便可较为稳固的将其固定在上。

——也就是松带。

后来，他用这技术又制作了吊带丝袜、吊带，以及带有松带的厚布裙，成为了撒丁第一位三十岁以的裁大师。

莱昂纳多听到了这消息，便让人价买来了他所制造的衣，并确定他使用的就是橡胶带。于是莱昂纳多见了他一次，与对方达成易，得到了一条稳定的橡胶渠。

于是莱昂纳多便立刻开始动手设计制作原型塑炼机——这机由两个圆筒构成，的实心圆筒的外侧和外的空心圆筒的侧都密布锋利的切割齿。

它可以用任何动力行驱动，两个圆筒只要行相反方向的旋转，就可以将橡胶切碎。

而据橡胶的特殊质，随着时间的推移，机转动所需的力就会越来越大，最终会得到一团均质的固态橡胶块。

这也即是生橡胶的塑化过程。尽效率不算，但至少可以使用。

这橡胶块如果提供足够的挤压力，就可以得到大段的橡胶条。将其切成大略的形状，在压金属容中挤压，就可以得到任意形状和大小的橡胶块——当然其中也包括胎。

莱昂纳多最近除却发电机之外，在忙的就是橡胶工业的推化了。

他大概知，橡胶可以用来制作止血带、绷带、洗胃、冰袋和导等品，或是用于制作防雨材料，比如说车的防布，或是鞋底、靴底等，使人走起路来有弹。

另外，如果能得到极细而又度较的橡胶丝，则可以用其制造有弹的特殊织。或者也可以用来制作橡……这也是制作简单而用途极广的造之一。

不过因为在忙其他的事，莱昂纳多没有全心的投到橡胶工业当中。

莱昂纳多只是将这第一批的工业化橡胶产，用来制作了这历史上第一辆三托车的胎。

这托车实际上已经算是相对成熟。它的发动机有五力、线型的外壳由固的金属制成，坐垫则有质弹簧减压，并且带有制动盘，能够刹车。

若非是担心路人的安全，莱昂纳多还想在托车前段添加金属的钢刺、或是在两侧悬挂击……当然，他在设计图中已经为添加附件而预留了空间。