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第305节(1/2)

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莱昂纳多耸了耸肩,跟在后面:“你说的对,洛佐。我们必须早准备。”

“所以我买了它。气里是氢气,用最先的蒸汽机作动力,每小时可以到三十公里。”

佐叹了气,停了来。

他回过,伸手扶在韧的飞艇气上,看向莱昂纳多:“撒丁目前没有制造飞艇的公司,条顿人也不重视这方面——他们对金属、木或是别的什么东西更上心。我一直跑到法兰克共和国,才有人愿意卖给我一架这么小……好吧,还是大的飞艇。”

他顿了顿,又补充:“但我在他们那里见过更大的。至少两百米,据说气是用的。”

“我想法兰克人的香会涨价的。”

莱昂纳多挑了挑眉,开了个玩笑:“要考虑走私吗?”

“好吧,我会考虑的。”

佐笑了一声,莱昂纳多也跟着笑了声。

笑过之后,莱昂纳多上前也摸了摸气:“但这不是衣的手。”

“嗯,据说是新货。一用醋酸纤维素加工的气密布料,”洛佐答,“我原本打算买硝酸纤维素制作的另一款。那是法兰克人给我推荐的,要更大一些,得有八十米……但老师跟我说那个不安全。反正我也不懂,就听老师说的了。”

“……的确不安全,老师说的对。你记好那个人的脸,次可以直接一枪崩过去。”

莱昂纳多顿了顿,答:“硝酸纤维素十分易燃……何况你这是充的氢气。”

“不冲氢气还能充什么?”

佐愣了一,解释:“莱昂纳多,只有比空气轻很多的气才能用来抬升飞艇的度。氢气是唯一的选择。”

“不,它不是唯一的。”

莱昂纳多平缓的说:“那两百米的飞艇,很有可能就不是用氢气的。”

“……我也没得挑啊兄弟,”洛佐无奈的一摊手,“他们甚至不让我多看。”

“那你就别了,这事给我。”

莱昂纳多把目光从飞艇上移开,如往常一般平视着洛佐:“我去比氢气更稳定、更安全,也同样轻的气。”

他说着这话,仿佛他已经知答案是什么了一样。

“好吧,我相信你。”

佐犹豫了一,又补充:“注意安全,尽量不要发生国际争端。如果一定要的话,记得多叫人。”

“你想到哪去了……”

莱昂纳多叹了气:“对我有信心好吧。而且法兰克人也不一定有更好的答案。”

“那样更好,我们就后发先至了。”

佐摊了摊手。

莱昂纳多摇摇,走去观察着蒸汽机的结构,随:“我们当然会后发先至。蒸汽动力的极限也快要到了。”

“……你连蒸汽机也要升级了吗?”

“这不是升级,只是优化,朋友。优化。”

看着目瞪呆的洛佐,莱昂纳多抬起来,微微一笑:“你听过‘燃气动力机’吗?”

“嗯哼,条顿人的小发明。”

佐不置可否:“但它可带不动这沉重的老兄弟。”

燃机的原始概念早已现……最早可以追溯到改型火药与蒸汽机诞生的三十年

那个年代,有学者试图让少量的火药在汽缸燃烧,膨胀空气使平衡活功,但他显然失败了。

后来,随着煤气行业的发展,一使用煤气动力的卧式燃机便被人制造了来,它主要的工作原理便是靠爆炸使膨胀的气向上单向功,然后活功过程中被大气压力向推动。

这是一小功率的低速发动机,但也足以在许多地方取代蒸汽机。

然而因为煤气的贮存和运输不便,在一些偏远的地方,它很难普及、也很难应用。和同功率的蒸汽机相比,它的经济消耗要大的多,只有那些盛产天然气的矿区本地会经常使用。

而由于蒸汽机一代又一代的改和应用,这被称为“燃气动力机”的发明者们,便顺理成章的将它定位为“一低速发动机”、“蒸汽机的位替代”。

但莱昂纳多知,它的路显然走窄了。

据他所知,前几年有些条顿学者试着采用相对容易运输的煤油作为动力,设计一新式发动机。

之后,他们在油的气化上卡住了整整两年——他们试图用压缩的空气将油分为烟雾。然而它不仅会发重的黑烟,而且效率也不

于是他们的工作重心,就转了如何将煤油变成更优质的燃烧气上。

而这也是走偏了路。

其实这个问题很好解决。布雷顿型发动机就是一个很好的例

它是一双汽缸、两冲程循环的发动机——在这发动机中,空气会先被压缩,然后通过浸油的收材料

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